榮威i5屬于國產(chǎn)汽車序列，是上汽集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)的緊湊型轎車。作為上汽榮威品牌旗下的核心車型之一，它依托上汽集團(tuán)的技術(shù)積累與本土化研發(fā)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力、空間、智能配置等維度精準(zhǔn)貼合國內(nèi)消費(fèi)者需求：全系6.89-12.58萬的指導(dǎo)價(jià)覆蓋大眾消費(fèi)區(qū)間，搭載自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT/MT變速箱組合，兼顧5.98-6.38L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性；車身尺寸4676×1838×1491-1498mm、軸距2680mm的空間設(shè)計(jì)，配合422L后備廂容積，滿足家庭日常出行；更標(biāo)配雙10.25英寸聯(lián)屏、ESP、胎壓顯示等配置，中高配車型還搭載斑馬智行系統(tǒng)與L2級(jí)輔助駕駛，以“科技普惠”的品牌理念，成為國產(chǎn)緊湊型車市場(chǎng)兼具性價(jià)比與實(shí)用性的代表性產(chǎn)品。

從技術(shù)層面看，榮威i5的核心優(yōu)勢(shì)在于自主研發(fā)的動(dòng)力總成與底盤調(diào)校。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT技術(shù)，匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱，最大功率129馬力、峰值扭矩158牛·米，動(dòng)力輸出平順且燃油經(jīng)濟(jì)性突出；CVT車型還配備自動(dòng)駐車與上坡輔助功能，降低城市通勤的操作門檻。底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合經(jīng)過本土化調(diào)校，在復(fù)雜路況下能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則帶來輕盈精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)，符合家庭用戶對(duì)駕駛便利性的需求。

在智能配置與用戶體驗(yàn)上，榮威i5展現(xiàn)出對(duì)年輕消費(fèi)群體的精準(zhǔn)洞察。全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表與中控屏形成雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，界面布局簡(jiǎn)潔直觀，支持CarPlay、CarLife與HUAWEI HiCar互聯(lián)，配合斑馬智行系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)語音控制、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航與OTA升級(jí)，讓智能交互融入日常駕駛。中高配車型搭載的全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等L2級(jí)駕駛輔助功能，進(jìn)一步提升長(zhǎng)途出行的舒適性；前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，則在細(xì)節(jié)處優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。

作為上汽集團(tuán)旗下的自主品牌車型，榮威i5的質(zhì)保政策同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力。四年或15萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋核心部件，不僅體現(xiàn)出品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心，也為用戶降低了長(zhǎng)期用車成本。這種“以用戶為中心”的服務(wù)理念，與上汽在新能源及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)積累相呼應(yīng)，讓榮威i5在同級(jí)別車型中形成差異化優(yōu)勢(shì)。

整體而言，榮威i5以自主研發(fā)的技術(shù)實(shí)力為基礎(chǔ)，通過對(duì)空間、配置與價(jià)格的精準(zhǔn)把控，在國產(chǎn)緊湊型車市場(chǎng)樹立了高性價(jià)比標(biāo)桿。它既滿足了家庭用戶對(duì)實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的核心需求，又通過智能配置與年輕化設(shè)計(jì)貼合市場(chǎng)趨勢(shì)，成為自主品牌在A級(jí)車市場(chǎng)深耕細(xì)作的典型代表。