問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些具體配置參數(shù)?

問界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng),核心硬件與功能參數(shù)統(tǒng)一,僅部分功能存在選裝差異。

問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些具體配置參數(shù)?

該系統(tǒng)硬件配置拉滿,包含4個(gè)華為自研激光雷達(dá)(1顆192線+3顆固態(tài),探測(cè)距離達(dá)250m,布局于車頂、前翼子板及后備廂門),搭配13個(gè)車外攝像頭(尊四座車型為11個(gè))、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與1個(gè)車內(nèi)攝像頭,還標(biāo)配內(nèi)置高精地圖,構(gòu)建起360°全方位感知體系。基礎(chǔ)輔助功能全系覆蓋主動(dòng)安全與駕駛輔助兩大板塊,主動(dòng)安全含車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等十余項(xiàng)功能,駕駛輔助則支持全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等實(shí)用配置;選裝功能包含城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等,可進(jìn)一步拓展智能駕駛場(chǎng)景。

該系統(tǒng)硬件配置拉滿,包含4個(gè)華為自研激光雷達(dá)(1顆192線+3顆固態(tài),探測(cè)距離達(dá)250m,布局于車頂、前翼子板及后備廂門),搭配13個(gè)車外攝像頭(尊四座車型為11個(gè))、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與1個(gè)車內(nèi)攝像頭,還標(biāo)配內(nèi)置高精地圖,構(gòu)建起360°全方位感知體系。基礎(chǔ)輔助功能全系覆蓋主動(dòng)安全與駕駛輔助兩大板塊,主動(dòng)安全含車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等十余項(xiàng)功能,駕駛輔助則支持全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等實(shí)用配置;選裝功能包含城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等,可進(jìn)一步拓展智能駕駛場(chǎng)景。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中,這套系統(tǒng)表現(xiàn)出全場(chǎng)景覆蓋的優(yōu)勢(shì)。標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助能讓自駕行程中智能駕駛占比達(dá)80%,自動(dòng)跟車、車道保持穩(wěn)定可靠,還可結(jié)合AR-HUD實(shí)現(xiàn)信息直觀呈現(xiàn);選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后,能精準(zhǔn)識(shí)別道路信息、高效完成換道,新增的路邊啟動(dòng)智駕功能進(jìn)一步提升城區(qū)使用便捷性。泊車環(huán)節(jié)通過多攝像頭與傳感器配合,可實(shí)現(xiàn)360度無死角觀察,支持循跡倒車、離車泊入等功能,離車泊入突破藍(lán)牙距離限制,目標(biāo)車位被占用時(shí)還能自動(dòng)漫游找空車位,且相關(guān)功能可通過OTA持續(xù)升級(jí)優(yōu)化。

主動(dòng)安全與細(xì)節(jié)功能方面,系統(tǒng)配備防尾門碰撞提醒、識(shí)別障礙物占用車位挪開即停等功能,AEB最高剎停速度達(dá)120km/h,側(cè)向避障覆蓋40到120km/h速度區(qū)間,復(fù)雜路況決策穩(wěn)定。同時(shí)新增領(lǐng)航輔助鳴笛提醒、車位到車位離車泊入輔助等功能,領(lǐng)航輔助支持通過高速收費(fèi)站,對(duì)制動(dòng)、低速變道等體驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)化,還配備輔助駕駛指示燈提升交互清晰度。

作為鴻蒙智行旗艦SUV,問界M9的智能駕駛系統(tǒng)依托華為技術(shù)實(shí)現(xiàn)“硬軟”深度整合,全系統(tǒng)一的核心配置與46.98-58.98萬的定價(jià)匹配,滿足用戶對(duì)高端車型智能體驗(yàn)的需求。車機(jī)搭載HarmonyOS系統(tǒng),與智駕功能無縫銜接,后續(xù)還可通過OTA升級(jí)至L3級(jí)自動(dòng)駕駛,持續(xù)拓展功能邊界。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想L7的內(nèi)飾配置處于30-36萬價(jià)格區(qū)間中大型SUV的標(biāo)桿水平,以“全維舒適+場(chǎng)景化科技”為核心,深度契合家庭用戶的實(shí)際需求。 從設(shè)計(jì)與材質(zhì)來看,其內(nèi)飾造型年輕個(gè)性且層次分明,方向盤、座椅均采用真皮材質(zhì),觸手可及區(qū)域以皮質(zhì)覆蓋,中控
上汽大通7座MPV商務(wù)車的經(jīng)典車型包括MAXUS G90、G10 MAX、G50以及2025款大家7超混。其中,G90作為豪華商務(wù)代表,以19.99萬元起售的價(jià)格覆蓋中高端市場(chǎng),其智慧三聯(lián)屏、二排太空艙座椅與48V輕混動(dòng)力系統(tǒng),既滿足科技體
小型汽車在高速上的道路救援服務(wù)費(fèi)用并非全國(guó)統(tǒng)一,通常以10公里為基礎(chǔ)計(jì)費(fèi)段,起步價(jià)多在280元至380元區(qū)間,超出后每公里加收15元至18元不等。這一費(fèi)用受地域經(jīng)濟(jì)水平、車型分類、救援距離、服務(wù)類型等多重因素影響:經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不同的地區(qū),收
高速救援的全國(guó)統(tǒng)一電話是12122。這串簡(jiǎn)潔易記的號(hào)碼,是車主在高速公路遭遇突發(fā)狀況時(shí)最可靠的“生命線”。作為經(jīng)通信管理局認(rèn)證的公益服務(wù)熱線,12122打破地域壁壘,24小時(shí)免費(fèi)接通,能迅速調(diào)度就近的高速路政、交警或正規(guī)救援隊(duì)伍,從故障拋錨
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家