東風日產(chǎn)的經(jīng)典越野車型涵蓋了從硬派傳奇到城市越野的多元譜系，其中途樂、奇駿、帕拉丁、途達等車型尤為值得關(guān)注。作為品牌越野基因的核心載體，途樂于1951年以基于Willys設(shè)計的4W60系列開啟征程，歷經(jīng)多代迭代后成為兼具豪華配置與強悍越野性能的全尺寸標桿；奇駿憑借2.0升/2.5升自然吸氣發(fā)動機與7速CVT的動力組合，搭配部分車型的適時四驅(qū)系統(tǒng)，在城市通勤與輕度越野場景中均表現(xiàn)均衡；帕拉丁則以耐用性與駕駛樂趣在越野圈積累了頗高聲譽，是硬派越野愛好者的經(jīng)典選擇；途達作為定位實用的硬派SUV，不僅擁有堅固的越野性能，還以寬敞的內(nèi)部空間滿足了家庭與越野的雙重需求。此外，樓蘭以豪華配置與舒適體驗拓展了越野車型的舒適邊界，而早期的Datsun/Nissan 4W60/70/80/90系列則見證了品牌越野技術(shù)的早期探索，共同構(gòu)成了東風日產(chǎn)越野家族的豐富脈絡(luò)。

從地域市場的差異化布局來看，東風日產(chǎn)的越野車型還延伸出針對不同地區(qū)需求的經(jīng)典產(chǎn)品。面向中東、非洲等越野需求旺盛市場的Nissan Patrol（帕特羅），以大型豪華越野車的定位，憑借強勁動力與可靠性能成為當?shù)厥袌龅臒衢T選擇；在北美市場，Nissan Hardbody系列涵蓋Frontier皮卡與Xterra SUV，憑借硬朗設(shè)計與實用性能收獲用戶青睞，其中X-Terra（XT）作為專為北美設(shè)計的中型SUV，進一步強化了品牌在當?shù)卦揭笆袌龅拇嬖诟小W洲市場則有Nissan Terrano（塔拉諾）緊湊型越野車，以靈活車身適配歐洲道路場景；中東、非洲及拉丁美洲市場的Nissan Navara（納瓦拉）皮卡，也憑借耐用性與裝載能力占據(jù)一席之地。

聚焦國內(nèi)市場，鄭州日產(chǎn)推出的銳騏7虎嘯同樣值得關(guān)注。這款車型采用霸氣的外觀設(shè)計，車內(nèi)空間寬敞，動力系統(tǒng)搭載采埃孚8AT變速箱，兼顧強勁動力輸出與平順換擋體驗，為用戶提供了兼具越野性能與日常實用性的選擇。新款奇駿在延續(xù)經(jīng)典動力組合的基礎(chǔ)上，對懸掛系統(tǒng)進行優(yōu)化，前輪采用麥弗遜獨立懸掛、后輪配備多連桿獨立懸掛，進一步提升了行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性，讓城市越野的場景適配性更上一層樓。

這些車型從早期的技術(shù)探索到如今的全球化布局，從硬派越野的純粹性能到城市越野的均衡體驗，每一款都承載著東風日產(chǎn)對越野市場的深刻理解。無論是途樂的豪華越野標桿地位，還是奇駿、途達等車型的實用定位，亦或是針對不同地區(qū)的差異化產(chǎn)品，都共同勾勒出東風日產(chǎn)越野家族的多元生態(tài)。它們不僅滿足了不同用戶群體的越野需求，更在歲月沉淀中成為品牌越野基因的鮮活注腳，持續(xù)推動著東風日產(chǎn)在越野領(lǐng)域的探索與發(fā)展。