新問界M7 2026款的座椅配置圍繞“全場景舒適+多維度智能調(diào)節(jié)”設(shè)計，不同版本參數(shù)與功能各有側(cè)重。以27.98萬的增程Pro+五座四驅(qū)版為例，采用5座真皮布局，前排標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩，副駕自帶腿托調(diào)節(jié)與后排電動可調(diào)功能，后排也配備電動靠背調(diào)節(jié)及加熱、通風(fēng)、按摩；37.98萬的純電Ultra六座四驅(qū)版則升級為2+2+2六座獨(dú)立布局，第二排新增前后、腿托、腰托等多維度電動調(diào)節(jié)，第三排支持靠背可調(diào)，還標(biāo)配17.3英寸后排液晶屏。全系座椅均以真皮材質(zhì)打造，結(jié)合電動記憶、舒適進(jìn)出等細(xì)節(jié)功能，搭配鴻蒙智行語音控制聯(lián)動，既覆蓋家庭出行的全乘員舒適需求，也兼顧商務(wù)場景的尊貴體驗，真正將人體工程學(xué)與智能科技融入每一處乘坐細(xì)節(jié)。

新問界M7 2026款的座椅配置在技術(shù)細(xì)節(jié)上深度貼合人體工程學(xué)需求，主駕配備的零重力座椅是核心亮點(diǎn)之一。這款座椅通過精準(zhǔn)調(diào)節(jié)靠背角度、坐墊高度與腿部支撐，模擬太空零重力環(huán)境，能將人體重心均勻分散至座椅各處，大幅降低脊椎與臀部的壓力負(fù)荷。日常通勤時，一鍵開啟零重力模式，搭配柔軟且支撐性十足的填充物，15分鐘小憩即可快速恢復(fù)精力；長途自駕時，零重力狀態(tài)下血液循環(huán)更順暢，有效緩解腰背酸痛。副駕則采用準(zhǔn)零重力座椅，大腿托大躺角設(shè)計搭配Nappa真皮材質(zhì)，展開后最大靠背角度可達(dá)97°，同樣能為副駕乘客提供接近零重力的舒適體驗。

從配置維度來看，不同版本的座椅功能覆蓋全面且各有側(cè)重。五座版前排支持腿托、腰托、高低及座墊傾角調(diào)節(jié)，副駕還支持后排電動可調(diào)，后排座椅配備電動靠背調(diào)節(jié)及加熱、通風(fēng)、按摩功能，兼顧了前排駕駛與后排乘坐的舒適性；六座版第二排則新增前后、腿托、腰托、座墊傾角等多維度電動調(diào)節(jié)，第三排支持靠背可調(diào)，全乘員都能根據(jù)自身需求調(diào)整坐姿。全系座椅均采用真皮材質(zhì)，六座版第二排為獨(dú)立座椅，不僅提升了乘坐的尊貴感，還增強(qiáng)了空間獨(dú)立性，而五座版后備廂在座椅放倒后最大容積可達(dá)2252L，兼顧了載物的靈活性。

在用戶體驗層面，新問界M7的座椅配置充分考慮了全場景需求。電動座椅記憶功能可存儲不同駕駛者的坐姿偏好，方向盤與座椅的舒適進(jìn)出功能則讓上下車更便捷；副駕后排電動可調(diào)設(shè)計，讓后排乘客能主動調(diào)節(jié)前排空間，進(jìn)一步提升了乘坐便利性。對于家庭用戶而言，無論是老人還是兒童，都能快速找到舒適坐姿，緩解長途出行的疲勞；商務(wù)場景下，六座版的獨(dú)立座椅搭配后排液晶屏，能為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗。

值得一提的是，座椅功能還融入了鴻蒙智行生態(tài)，通過“小藝小藝”語音喚醒詞即可實(shí)現(xiàn)控制，并且能與座艙內(nèi)的副駕娛樂屏、后排溫控等系統(tǒng)聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)智能化的場景控制。這種華為技術(shù)賦能的體驗，延續(xù)了品牌“以用戶為中心”的設(shè)計理念，將智能科技與舒適體驗深度結(jié)合，讓座椅不再只是單純的乘坐載體，而是成為座艙智能生態(tài)的重要組成部分。

整體而言，新問界M7 2026款的座椅配置通過多維度調(diào)節(jié)、全場景舒適功能、智能生態(tài)融合等設(shè)計，既滿足了不同用戶的個性化需求，又兼顧了家庭與商務(wù)場景的使用，真正將舒適與智能融入每一處細(xì)節(jié)，為用戶帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)乘坐體驗。