奇瑞瑞虎8 plus與奇瑞瑞虎8相比有哪些升級(jí)之處?

奇瑞瑞虎8 PLUS相比瑞虎8的升級(jí)主要集中在動(dòng)力平順性、智能科技、空間舒適性與安全配置四大維度,是奇瑞針對(duì)家庭用戶需求打造的更進(jìn)階的旗艦車型。

作為瑞虎8系列的升級(jí)款,瑞虎8 PLUS在動(dòng)力層面率先引入1.5TCI+48V輕混系統(tǒng),1.6T+7DCT動(dòng)力總成調(diào)校更偏向經(jīng)濟(jì)平順,官方綜合油耗低至6.8L/100km,比瑞虎8的7.4L更具燃油經(jīng)濟(jì)性;外觀上采用漸進(jìn)式蜂窩狀鍍鉻格柵與簡(jiǎn)約霧燈區(qū)設(shè)計(jì),商務(wù)氣息更濃,車身長(zhǎng)度增加至4722mm,比瑞虎8的4700mm略長(zhǎng);內(nèi)飾搭載24.6寸智能雙聯(lián)屏,配合高通驍龍8155芯片與雄獅系統(tǒng),科技感與操作流暢度遠(yuǎn)超瑞虎8的10.25寸中控屏;配置上新增全速ACC自適應(yīng)巡航、換擋撥片等智能駕駛輔助功能,安全配置更全面,同時(shí)提供7座布局選項(xiàng),第三排實(shí)用性與后排空間優(yōu)化更貼合多人口家庭需求,整體定位比側(cè)重運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣的瑞虎8更偏向舒適與智能體驗(yàn)。

作為瑞虎8系列的升級(jí)款,瑞虎8 PLUS在動(dòng)力層面率先引入1.5TCI+48V輕混系統(tǒng),1.6T+7DCT動(dòng)力總成調(diào)校更偏向經(jīng)濟(jì)平順,官方綜合油耗低至6.8L/100km,比瑞虎8的7.4L更具燃油經(jīng)濟(jì)性;外觀上采用漸進(jìn)式蜂窩狀鍍鉻格柵與簡(jiǎn)約霧燈區(qū)設(shè)計(jì),商務(wù)氣息更濃,車身長(zhǎng)度增加至4722mm,比瑞虎8的4700mm略長(zhǎng);內(nèi)飾搭載24.6寸智能雙聯(lián)屏,配合高通驍龍8155芯片與雄獅系統(tǒng),科技感與操作流暢度遠(yuǎn)超瑞虎8的10.25寸中控屏;配置上新增全速ACC自適應(yīng)巡航、換擋撥片等智能駕駛輔助功能,安全配置更全面,同時(shí)提供7座布局選項(xiàng),第三排實(shí)用性與后排空間優(yōu)化更貼合多人口家庭需求,整體定位比側(cè)重運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣的瑞虎8更偏向舒適與智能體驗(yàn)。

從傳動(dòng)系統(tǒng)與車身細(xì)節(jié)來看,瑞虎8 PLUS將瑞虎8的6擋手動(dòng)變速箱升級(jí)為CVT無級(jí)變速,換擋過程更平順,進(jìn)一步強(qiáng)化了家用屬性;車身尺寸在軸距和寬度保持一致的基礎(chǔ)上,高度微調(diào)至1745mm,配合新增的隱藏式電動(dòng)門把手,視覺上更顯修長(zhǎng)精致。動(dòng)力參數(shù)方面,兩者1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)均保持156匹最大馬力與230牛·米扭矩,但瑞虎8 PLUS的1.6T鯤鵬動(dòng)力熱效率達(dá)38%,2.0T車型更匹配自主研發(fā)的8AT變速箱,最大扭矩提升至390N·m,動(dòng)力響應(yīng)與高速靜謐性優(yōu)于瑞虎8的2.0T+7DCT組合,兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛質(zhì)感。

智能科技與安全配置的升級(jí)是瑞虎8 PLUS的核心亮點(diǎn)。其搭載的15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏,配合8155芯片實(shí)現(xiàn)了0.5秒內(nèi)的操作響應(yīng),語(yǔ)音控制支持連續(xù)指令,還可通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí)新增場(chǎng)景模式;L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋車道居中、主動(dòng)剎車等功能,540度全景影像消除了底盤盲區(qū),而瑞虎8僅中高配提供基礎(chǔ)ADAS。安全配置上,瑞虎8 PLUS全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊與前后頭部氣簾,高配車型還增加前排中央氣囊,被動(dòng)防護(hù)更全面,部分低配車型缺失頭部氣簾的瑞虎8在這方面稍顯遜色。

舒適性與空間靈活性的優(yōu)化進(jìn)一步貼合家庭用戶需求。瑞虎8 PLUS新增的7座布局采用2+3+2設(shè)計(jì),第二排可前后調(diào)節(jié),第三排適合1.7米以下乘客短途乘坐,后備廂最大容積達(dá)1930L;內(nèi)飾配備SONY音響、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后座出風(fēng)口,高配車型還提供前排座椅加熱/通風(fēng)、副駕后排電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,隱藏門把手與懷擋設(shè)計(jì)則提升了上下車的便捷性,這些細(xì)節(jié)升級(jí)讓其比瑞虎8更能滿足多場(chǎng)景家用需求,價(jià)格區(qū)間雖比瑞虎8略高,但配置的全面性與科技感形成了差異化優(yōu)勢(shì)。

整體而言,瑞虎8 PLUS通過動(dòng)力系統(tǒng)的平順化調(diào)校、智能科技的全面升級(jí)、安全配置的強(qiáng)化以及空間舒適性的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了從“家用基礎(chǔ)款”到“旗艦進(jìn)階款”的跨越。它既延續(xù)了奇瑞鯤鵬動(dòng)力的技術(shù)優(yōu)勢(shì),又針對(duì)家庭用戶關(guān)注的智能交互、乘坐體驗(yàn)與安全防護(hù)進(jìn)行了精準(zhǔn)升級(jí),與側(cè)重運(yùn)動(dòng)樂趣的瑞虎8形成互補(bǔ),為消費(fèi)者提供了更具針對(duì)性的選擇。

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