全新問(wèn)界M7相比老款在價(jià)格上呈現(xiàn)“整體上探、配置錨定價(jià)值”的變化，起售價(jià)較老款上漲3萬(wàn)元，同配置層級(jí)四驅(qū)車(chē)型貴1萬(wàn)元，同時(shí)上市價(jià)較預(yù)售價(jià)下調(diào)0.82萬(wàn)元。

這一價(jià)格調(diào)整并非單純的數(shù)字變動(dòng)，而是與產(chǎn)品力的全面升級(jí)深度綁定：全新問(wèn)界M7新增純電版車(chē)型，將價(jià)格區(qū)間拓展至27.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元，既通過(guò)增程版27.98萬(wàn)的起售價(jià)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，又以純電版37.98萬(wàn)的頂配價(jià)填補(bǔ)高端純電中大型SUV的空白。對(duì)比老款，新車(chē)在智駕系統(tǒng)、空間布局、動(dòng)力性能等維度均有質(zhì)的提升——全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS、Harmony OS車(chē)機(jī)，增程版綜合續(xù)航達(dá)1510km，純電版搭載800V高壓平臺(tái)與空氣懸掛，每一分價(jià)格變動(dòng)都對(duì)應(yīng)著技術(shù)與配置的實(shí)質(zhì)性進(jìn)階，精準(zhǔn)匹配了“智能+豪華”的細(xì)分市場(chǎng)定位。

這一價(jià)格調(diào)整并非單純的數(shù)字變動(dòng)，而是與產(chǎn)品力的全面升級(jí)深度綁定：全新問(wèn)界M7新增純電版車(chē)型，將價(jià)格區(qū)間拓展至27.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元，既通過(guò)增程版27.98萬(wàn)的起售價(jià)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，又以純電版37.98萬(wàn)的頂配價(jià)填補(bǔ)高端純電中大型SUV的空白。對(duì)比老款，新車(chē)在智駕系統(tǒng)、空間布局、動(dòng)力性能等維度均有質(zhì)的提升——全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS、Harmony OS車(chē)機(jī)，增程版綜合續(xù)航達(dá)1510km，純電版搭載800V高壓平臺(tái)與空氣懸掛，每一分價(jià)格變動(dòng)都對(duì)應(yīng)著技術(shù)與配置的實(shí)質(zhì)性進(jìn)階，精準(zhǔn)匹配了“智能+豪華”的細(xì)分市場(chǎng)定位。

從具體配置層級(jí)來(lái)看，新款同配置四驅(qū)車(chē)型的價(jià)格差異更能體現(xiàn)價(jià)值重構(gòu)邏輯。例如新款Pro+對(duì)比老款Pro、新款Max對(duì)比老款Ultra，價(jià)格均上漲1萬(wàn)元，但這1萬(wàn)元的溢價(jià)轉(zhuǎn)化為了華為高階智駕系統(tǒng)、Harmony OS車(chē)機(jī)等核心配置的全系標(biāo)配，以及增程版208km純電續(xù)航、純電版空氣懸掛等硬件升級(jí)。這種“加量加價(jià)”的模式，讓消費(fèi)者為明確的配置提升付費(fèi)，而非模糊的品牌溢價(jià)，符合當(dāng)下市場(chǎng)對(duì)“透明定價(jià)”的需求。

值得注意的是，新車(chē)上市價(jià)較預(yù)售價(jià)下調(diào)0.82萬(wàn)元，這一調(diào)整進(jìn)一步優(yōu)化了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)合老款24.98萬(wàn)的起售價(jià)，全新問(wèn)界M7通過(guò)能源類(lèi)型的擴(kuò)展與配置的分層設(shè)計(jì)，形成了覆蓋不同需求的價(jià)格矩陣：增程版主打長(zhǎng)續(xù)航無(wú)焦慮，滿(mǎn)足家庭長(zhǎng)途出行；純電版聚焦高性能與豪華體驗(yàn)，吸引追求科技感的用戶(hù)。這種差異化定價(jià)策略，既避免了單一價(jià)格帶的競(jìng)爭(zhēng)壓力，又能精準(zhǔn)觸達(dá)不同消費(fèi)群體。

此外，新車(chē)在空間與舒適性配置上的升級(jí)，也為價(jià)格變動(dòng)提供了支撐。車(chē)身尺寸達(dá)到5080×1999×1780mm，軸距3030mm，五座版后備廂容積957L，六座版2+2+2布局支持三排調(diào)節(jié)，配合全系標(biāo)配的座椅加熱/通風(fēng)/按摩、電動(dòng)吸合門(mén)等配置，大幅提升了用戶(hù)體驗(yàn)。這些升級(jí)讓價(jià)格的上探有了扎實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)，而非簡(jiǎn)單的品牌溢價(jià)。

總體而言，全新問(wèn)界M7的價(jià)格變化是基于產(chǎn)品力全面升級(jí)的價(jià)值重塑，通過(guò)能源類(lèi)型擴(kuò)展、配置精準(zhǔn)升級(jí)與定價(jià)策略?xún)?yōu)化，既保持了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，又實(shí)現(xiàn)了品牌定位的上探。這種“以?xún)r(jià)值定價(jià)格”的思路，既尊重了消費(fèi)者對(duì)配置與體驗(yàn)的需求，也為品牌在中高端SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)奠定了基礎(chǔ)。