問界汽車的生產廠家賽力斯，其發展歷程是一部從微小配件廠到新能源汽車領域重要力量的跨界轉型史。

賽力斯的起點可追溯至1986年成立的重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠，初期以生產洗衣機彈簧等配件起步，憑借技術積累逐步拓展至摩托車減震器、汽車減震器領域，2003年通過與東風集團合資切入整車制造，推出東風小康微型車系列；2016年正式布局新能源賽道，2021年與華為開啟深度合作，共同打造問界品牌，先后推出M5、M7、M9等車型，依托智能汽車解決方案與制造經驗的融合實現快速成長。2024年，賽力斯完成問界品牌商標及專利的全面承接，持續深化技術創新與生產布局，成為新能源汽車市場中兼具制造底蘊與智能基因的代表性企業。

賽力斯的起點可追溯至1986年成立的重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠，當時資產不足30萬元，專注于家用電器彈簧與微車坐墊彈簧生產。憑借技術深耕，該廠在80年代制造出方絲彈簧，拿下國內洗衣機市場約90%的彈簧份額，為后續發展積累了制造經驗與市場基礎。1995年改組為重慶渝安創新科技集團后，逐步拓展至摩托車減震器領域，1996年成立重慶長安減震器有限公司，成為長安汽車供應商，進一步夯實了汽車零部件制造的技術實力。

2003年是賽力斯轉型的關鍵節點。這一年，它與東風集團合資成立東風渝安車輛有限公司，生產東風小康系列微型面包車，正式從零部件供應商轉型為整車制造商；同年還成立瑞馳新能源品牌，提前布局新能源賽道，推出商用純電觀光車等產品。此后，賽力斯持續拓展業務邊界，2007年成立重慶小康汽車集團，2013年推出東風風光子品牌涉足乘用車領域，2016年全面進軍新能源汽車市場，2017年獲得新能源汽車生產資質牌照，2018年發布SF5、SF7新能源樣車，為后續的新能源整車制造奠定了產能與技術基礎。

2021年，賽力斯與華為開啟深度合作，共同推出問界品牌，首款車型問界M5于2022年上市，標志著雙方在智能汽車領域的協同落地。2022年小康集團更名為賽力斯集團，全力聚焦問界車型開發；2023年問界新M7升級版上市，憑借華為深度賦能的智能化配置、優化的底盤調校與價格優勢，上市即熱銷，2024年度累計交付突破19萬輛。雙方合作近4年，陸續推出M5、M7、M9等車型，其中問界M9上市11個多月累計大定突破19萬臺，賽力斯也成為最快實現50萬輛交付的新勢力品牌。2023年7月，問界品牌在重慶超級工廠下線第40萬輛整車，2024年上半年賽力斯首次扭虧為盈，同年華為將問界品牌及相關商標專利轉讓給賽力斯，進一步強化了賽力斯在品牌運營與技術自主上的能力。

從彈簧配件廠到智能電動汽車制造商，賽力斯的發展歷程是制造底蘊與跨界合作的雙重成果。它憑借持續的技術迭代與戰略布局，在新能源轉型中抓住了智能化機遇，通過與華為的深度協同實現了指數級成長，未來將繼續深化技術創新與合作，向世界級新豪華汽車品牌邁進。