問(wèn)界M5內(nèi)飾的中控臺(tái)布局以“對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)為骨架、鴻蒙智能交互為核心、實(shí)用細(xì)節(jié)為支撐”，兼顧豪華質(zhì)感與科技便捷性。它采用橫平豎直的對(duì)稱(chēng)線條搭配仿木紋飾條與空調(diào)出風(fēng)口，視覺(jué)協(xié)調(diào)且提升檔次；10.25英寸全液晶儀表盤(pán)與15.6英寸中控屏組成高屏占比雙屏，配合HUD抬頭顯示形成三屏聯(lián)動(dòng)，鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)帶來(lái)接近手機(jī)的順滑操作體驗(yàn)；同時(shí)取消傳統(tǒng)換擋桿，以電子式懷擋釋放儲(chǔ)物空間，物理旋鈕與實(shí)體按鍵的組合兼顧操作層次感與便利性，整體布局既符合新能源車(chē)型簡(jiǎn)潔科技的趨勢(shì)，也體現(xiàn)了鴻蒙智行“以人為中心”的智能座艙理念。

從材質(zhì)與工藝細(xì)節(jié)來(lái)看，中控臺(tái)與車(chē)門(mén)內(nèi)飾板的木紋飾條并非簡(jiǎn)單裝飾，其紋理與空調(diào)出風(fēng)口的橫向造型形成呼應(yīng)，再搭配N(xiāo)appa真皮、麂皮等高品質(zhì)材料的軟質(zhì)包裹，以及精細(xì)的縫線工藝，讓整個(gè)座艙在科技感之外，更添幾分輕奢質(zhì)感。10.25英寸全液晶儀表盤(pán)布局簡(jiǎn)約卻功能豐富，黑夜模式下的視覺(jué)效果柔和不刺眼，能清晰呈現(xiàn)車(chē)速、續(xù)航等核心駕駛信息；15.6英寸中控屏則依托Harmony OS系統(tǒng)與麒麟990A芯片，實(shí)現(xiàn)了多任務(wù)分屏、跨設(shè)備流轉(zhuǎn)等功能，手機(jī)應(yīng)用可無(wú)縫切換至車(chē)機(jī)，觸控響應(yīng)流暢度領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型。

在智能交互體驗(yàn)上，三屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)將駕駛信息與娛樂(lè)功能進(jìn)行分層呈現(xiàn)：HUD抬頭數(shù)字顯示可直接投射車(chē)速、導(dǎo)航指引等關(guān)鍵信息，10.25英寸儀表盤(pán)補(bǔ)充車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，15.6英寸中控屏則負(fù)責(zé)多媒體、導(dǎo)航等交互操作，三者配合讓駕駛員視線無(wú)需頻繁轉(zhuǎn)移，大幅提升了駕駛安全性。同時(shí)，“小藝小藝”語(yǔ)音助手支持連續(xù)對(duì)話與多指令識(shí)別，空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、導(dǎo)航目的地設(shè)置等操作均可通過(guò)語(yǔ)音完成，進(jìn)一步減少了物理按鍵的使用頻率。

實(shí)用性方面，中控臺(tái)的空間優(yōu)化尤為亮眼：電子式懷擋的采用徹底取消了傳統(tǒng)物理?yè)Q擋桿，釋放出的下方區(qū)域可容納前排雙50W無(wú)線充電板，配合前4后2的USB/Type-C接口，輕松滿足多設(shè)備同時(shí)充電的需求。中控臺(tái)整體無(wú)冗余按鍵，以大屏交互為主的設(shè)計(jì)既保持了簡(jiǎn)潔的科技感，又通過(guò)隱藏式儲(chǔ)物格、杯架等細(xì)節(jié)，兼顧了日常使用的便利性，讓科技與實(shí)用達(dá)成了平衡。

整體而言，問(wèn)界M5的中控臺(tái)布局并非單純堆砌科技配置，而是以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，將鴻蒙生態(tài)的智能基因與人性化設(shè)計(jì)深度融合。從三屏聯(lián)動(dòng)的安全交互，到懷擋釋放的儲(chǔ)物空間，再到跨設(shè)備流轉(zhuǎn)的便捷體驗(yàn)，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了“以人為中心”的理念，既強(qiáng)化了鴻蒙智行的品牌特色，也為用戶打造了一個(gè)高效、便捷且富有質(zhì)感的智能座艙環(huán)境。