榮威M7 2025款全系插電混動車型的續航參數保持統一標準，CLTC純電續航160km、WLTC純電續航115km、CLTC綜合續航2050km，不同配置車型在續航里程上并無差異。

作為十萬級插混家轎的代表，榮威M7通過全系搭載19.7kWh磷酸鐵鋰電池與1.5L插混系統，實現了續航表現的高度一致性——無論是入門的9.78萬舒享版，還是頂配的20.98萬新質版，均能以160km純電續航覆蓋日常通勤，2050km綜合續航滿足長途出行需求。其技術亮點在于電池液冷+預加熱系統保障極端環境穩定性，40kW快充20分鐘即可補能，搭配WLTC 0.97L/100km的低油耗，兼顧了實用性與經濟性，也體現了榮威“科技普惠”的理念，將L2級駕駛輔助、高通8155芯片等配置下放至入門車型，讓不同預算用戶都能享受到統一的長續航體驗。

作為十萬級插混家轎的代表，榮威M7通過全系搭載19.7kWh磷酸鐵鋰電池與1.5L插混系統，實現了續航表現的高度一致性——無論是入門的9.78萬舒享版，還是頂配的20.98萬新質版，均能以160km純電續航覆蓋日常通勤，2050km綜合續航滿足長途出行需求。其技術亮點在于電池液冷+預加熱系統保障極端環境穩定性，40kW快充20分鐘即可補能，搭配WLTC 0.97L/100km的低油耗，兼顧了實用性與經濟性，也體現了榮威“科技普惠”的理念，將L2級駕駛輔助、高通8155芯片等配置下放至入門車型，讓不同預算用戶都能享受到統一的長續航體驗。

從技術層面看，榮威M7的續航表現依托于成熟的混動架構：1.5L發動機與電機組成的動力系統，匹配DHT變速箱支持多模式切換，既能在純電模式下安靜行駛，又能在混動模式下通過智能分配動力降低能耗。官方數據顯示，其0-100km/h加速7.9秒，B狀態油耗2.91L/100km，在動力響應與燃油經濟性之間取得了平衡。同時，全系標配的能量回收系統，能在制動或滑行時將動能轉化為電能，進一步優化實際續航表現。

用戶日常使用中，160km純電續航可覆蓋80%以上用戶的單日通勤需求，純電行駛成本低于傳統燃油車；而2050km的綜合續航（55L油箱+電池），則能滿足跨城長途出行，無需頻繁尋找充電樁或加油站。充電方面，40kW快充適配主流公共快充樁，20分鐘左右即可補充大部分電量，配合電池的液冷與預加熱技術，即便是在低溫或高溫環境下，也能保持續航的穩定性，減少極端天氣對續航的影響。

配置層面的差異主要體現在舒適性與科技功能上，而非續航。中高配車型增配的方向盤加熱、前排座椅通風/加熱等功能，提升了駕乘體驗，但全系統一的續航參數，讓用戶無需為了更長續航而被迫選擇高配版本。這種設計既降低了長續航車型的入門門檻，也讓不同配置的選擇更聚焦于個人需求，而非核心性能。

綜合來看，榮威M7通過統一續航標準、下放核心技術配置，為十萬級插混市場提供了兼顧實用性與性價比的選擇。其160km純電續航解決日常通勤，2050km綜合續航覆蓋長途出行，配合便捷的充電體驗與穩定的技術表現，滿足了家庭用戶對“一車多用”的需求，也展現了榮威在混動領域的技術積累與市場洞察力。