2025新款榮威i5的核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是長(zhǎng)安UNI-V 2025款第三代1.5T 500Bar尊貴運(yùn)動(dòng)型，兩款車型雖同屬緊湊型車市場(chǎng)，但憑借差異化的產(chǎn)品定位覆蓋不同用戶需求。作為主打家用場(chǎng)景的緊湊型車，榮威i5以6.89萬(wàn)-12.58萬(wàn)的親民價(jià)格區(qū)間、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的5.98-6.38L/100km燃油經(jīng)濟(jì)性，以及2680mm軸距+422L后備廂的實(shí)用空間，精準(zhǔn)匹配預(yù)算8-10萬(wàn)的家庭用戶；而長(zhǎng)安UNI-V則以運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)、更強(qiáng)的動(dòng)力輸出與更豐富的科技配置，吸引追求駕駛樂(lè)趣與潮流體驗(yàn)的年輕群體。兩者在空間、動(dòng)力、配置上各有側(cè)重：榮威i5的頭部空間優(yōu)勢(shì)、四年15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保與全系標(biāo)配ESP等安全配置，強(qiáng)化了家用可靠性標(biāo)簽；長(zhǎng)安UNI-V的500Bar高壓直噴動(dòng)力、540度全景影像與主駕座椅加熱通風(fēng)，則更貼合運(yùn)動(dòng)與科技需求，共同構(gòu)成緊湊型車市場(chǎng)中“家用實(shí)用”與“運(yùn)動(dòng)潮流”的典型競(jìng)爭(zhēng)格局。

從動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)的維度看，榮威i5全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出129馬力與158N·m扭矩，匹配5MT或8CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順線性，底盤調(diào)校偏向舒適，能有效過(guò)濾路面顛簸，適合日常通勤與家庭長(zhǎng)途出行；而長(zhǎng)安UNI-V的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)更亮眼，操控調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與底盤支撐性更突出，滿足用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。這種動(dòng)力性格的差異，讓兩款車在目標(biāo)用戶的駕駛偏好上形成明顯區(qū)隔。

空間表現(xiàn)上，榮威i5憑借更優(yōu)的車身高度，為車內(nèi)乘客提供了更寬裕的頭部空間，2680mm軸距與422L后備廂容積，配合后排整體放倒功能，能輕松容納家庭出行的行李與雜物；長(zhǎng)安UNI-V的軸距處于中等偏上水平，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)更靈活，在小件物品收納上更具優(yōu)勢(shì)。兩者的空間設(shè)計(jì)邏輯，分別對(duì)應(yīng)了家庭用戶對(duì)乘坐舒適性與運(yùn)動(dòng)用戶對(duì)儲(chǔ)物靈活性的需求。

配置層面，榮威i5以“全系標(biāo)配無(wú)短板”為特色，ESP、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)等核心安全配置覆蓋所有車型，中高配版本還升級(jí)540度全景影像、斑馬智行系統(tǒng)與仿皮座椅加熱，兼顧實(shí)用性與智能體驗(yàn)；長(zhǎng)安UNI-V則在安全配置的全面性與科技配置的豐富度上更勝一籌，主駕座椅加熱通風(fēng)、大尺寸中控屏與8揚(yáng)聲器系統(tǒng)，能為用戶帶來(lái)更精致的用車體驗(yàn)。這種配置差異，體現(xiàn)了兩款車在“實(shí)用普惠”與“精致進(jìn)階”上的不同產(chǎn)品思路。

綜合來(lái)看，榮威i5與長(zhǎng)安UNI-V雖同處緊湊型車市場(chǎng)，但通過(guò)對(duì)動(dòng)力性格、空間設(shè)計(jì)與配置邏輯的差異化打造，精準(zhǔn)切入了家用實(shí)用與運(yùn)動(dòng)潮流兩大細(xì)分需求。榮威i5以親民價(jià)格、低油耗、長(zhǎng)質(zhì)保與實(shí)用配置，成為預(yù)算有限家庭用戶的可靠選擇；長(zhǎng)安UNI-V則憑借運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動(dòng)力與豐富科技配置，吸引追求個(gè)性與駕駛樂(lè)趣的年輕群體，兩者共同推動(dòng)了緊湊型車市場(chǎng)的多元化發(fā)展，為消費(fèi)者提供了更具針對(duì)性的購(gòu)車選項(xiàng)。