艾瑞澤8上市初期與現在的價格存在一定波動，整體呈現出“入門門檻降低、配置梯度更優”的變化趨勢。2022年9月初代車型上市時，指導價區間為10.89-14.69萬元；而2025款車型通過新增入門級1.6T卓越版（9.99萬元），將整體價格下探至9.99-14.89萬元，既拉低了購車門檻，又通過頂配車型的配置升級（如后排側氣囊、膝部氣囊等）保持了產品競爭力。這種價格調整并非單純的“降價”，而是品牌基于市場需求與競爭環境的策略優化——在10萬級家用車市場中，以更精準的配置梯度覆蓋不同消費群體：1.6T車型主打經濟實用，2.0T車型則憑借254馬力的鯤鵬動力與L2級駕駛輔助滿足性能與智能需求，同時全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛、6氣囊等核心配置，也讓價格變動始終圍繞“技術普惠”的品牌邏輯展開。

從市場層面看，艾瑞澤8的價格波動還受到區域促銷與銷售策略的影響。參考資料顯示，部分地區如伊犁曾開展針對性降價活動，結合近一個月最低8.49萬起的終端售價，可見不同區域因經銷商庫存、當地消費需求差異，實際成交價格存在一定彈性。這種區域化調整既貼合了不同市場的消費能力，也體現了品牌對終端銷售的靈活把控。同時，2025款車型在價格下探的基礎上，還新增了雙音區語音識別、前排冷暖扶手箱等實用配置，實現了“加量不加價”的產品升級，進一步強化了性價比優勢。

深入技術層面，艾瑞澤8的價格調整始終與產品力提升相輔相成。2025款搭載的鯤鵬動力1.6T與2.0T發動機，分別實現197馬力、290N·m和254馬力、390N·m的強勁輸出，其中2.0T車型最大扭矩覆蓋1750-4000rpm，低扭表現優異，WLTC油耗僅6.8L/100km，兼顧性能與燃油經濟性。底盤方面，全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，搭配電子駐車、自動駐車等功能，確保了操控穩定性與乘坐舒適性的均衡。智能配置上，中高配車型搭載高通驍龍8155芯片、12.3英寸雙聯屏及L2級駕駛輔助系統，“你好，小奇”語音控制可覆蓋導航、多媒體等高頻操作，結合OTA升級能力，為用戶提供持續進化的智能體驗。

空間與安全維度，艾瑞澤8以緊湊型車定位實現了越級表現。4780×1843×1469mm的車身尺寸搭配2790mm軸距，后排腿部空間寬裕，5座布局支持整體放倒，滿足家用儲物需求。安全配置上，全系標配6氣囊（前排雙氣囊+側氣囊+前后頭部氣簾）、ESP、胎壓顯示等基礎防護，頂配車型還新增后排側氣囊、膝部氣囊及開門預警，構建了全面的安全屏障。這些核心產品力的加持，讓價格調整始終以“價值感”為核心，而非單純的價格戰。

總體而言，艾瑞澤8的價格變化是品牌綜合市場需求、產品迭代與競爭策略的結果。從初期的10.89萬起，到如今9.99萬的入門價，看似簡單的數字變動背后，是品牌對“技術普惠”理念的堅持——通過精準的配置梯度、區域化銷售策略與持續的產品升級，在10-15萬家用車市場中，既降低了消費者的購車門檻，又確保了產品力的核心優勢，最終實現了價格與價值的動態平衡。