東風奕派008增程版在增程模式下的油耗表現可圈可點，兼顧了實用性與經濟性。從實際路況數據來看，高速滿載開空調的場景下，車機顯示百公里油耗約7L，手機APP折算后低至6.5L；定速巡航100km/h時油耗約6L，120km/h時為6.8-7L，CLTC工況下的饋電油耗更是低至4.76L/100km，這樣的成績在中大型增程SUV里處于優勢水平。這一表現得益于其搭載的1.5T增程器，熱效率高達45%以上，能高效將燃油轉化為電能，配合與電動機的默契配合，不僅能耗成本可控，還能在動力輸出與靜謐性之間找到平衡，為用戶帶來經濟且舒適的駕乘體驗。

從技術層面來看，這款車的增程系統設計頗具巧思。1.5T增程器并不直接參與驅動車輪，而是專注于發電，配合200kW的后置單電機，既能輸出272馬力的強勁動力，又能避免傳統燃油車“油轉電”過程中的能量損耗。這種架構讓車輛在高速行駛時，即便增程器持續工作，車內也幾乎聽不到明顯的發動機噪音，配合靈敏的油門與剎車調校，轉向精準度也能滿足日常駕駛需求，兼顧了駕駛質感與能耗經濟性。

實際使用場景中，不同路況下的油耗表現也展現出較強的適應性。城市通勤時，202km的純電續航足以覆蓋多數用戶的日常出行半徑，饋電狀態下4.76L/100km的油耗甚至接近小型燃油車的水平；長途出行時，51L的油箱搭配CLTC綜合續航1220km，加上30分鐘即可完成30%-80%充電的快充能力，無需頻繁補能。有用戶反饋，滿載6人、全程開空調跑130公里高速，綜合能耗成本僅約15元/百公里，折算下來每公里不到0.2元，即便是當成燃油車長期使用，也能保持較高的經濟性。

作為一款中大型SUV，東風奕派008增程版在空間與配置上的優勢，進一步放大了油耗表現的實用價值。5002mm的車長與3025mm的軸距，提供了5座與6座兩種布局選擇，6座版的2+2+2獨立座椅設計，配合后排獨立空調與液晶屏，滿足家庭用戶多場景出行需求；全系標配的L2級駕駛輔助、540度全景影像等配置，也讓長途駕駛更輕松。這種“油耗經濟+空間實用+配置豐富”的組合，恰好契合了家庭用戶對車輛“全能性”的需求。

綜合來看，東風奕派008增程版的油耗表現并非孤立的技術參數，而是與整車的空間、動力、配置形成了協同效應。它以16.99萬起的價格，將中大型增程SUV的經濟性與實用性做到了均衡統一，既解決了純電車的續航焦慮，又比傳統燃油車更省油，真正實現了“科技平權”理念下的“實用優先”，為家庭用戶提供了兼顧成本與體驗的出行選擇。