蔚來(lái)ET7不同配置版本的落地價(jià)主要分為兩個(gè)區(qū)間：行政版100kWh約43.7-43.9萬(wàn)元，行政簽名版100kWh約46.8-47萬(wàn)元。這一價(jià)格體系基于官方指導(dǎo)價(jià)與常規(guī)購(gòu)車(chē)費(fèi)用測(cè)算，其中行政版官方指導(dǎo)價(jià)42.80萬(wàn)元，行政簽名版45.80萬(wàn)元，兩者均享受純電車(chē)型免購(gòu)置稅政策，保險(xiǎn)及上牌費(fèi)用根據(jù)地區(qū)略有浮動(dòng)。作為蔚來(lái)品牌的旗艦轎車(chē)，ET7的配置差異主要體現(xiàn)在座艙豪華度與細(xì)節(jié)升級(jí)上：行政簽名版標(biāo)配真皮座椅、21英寸輪胎及后排雙14.5英寸屏幕，而行政版則保留了更多個(gè)性化選裝空間。此外，若選擇車(chē)電分離模式，購(gòu)車(chē)門(mén)檻可進(jìn)一步降低，月租電池方案能靈活適配不同用戶的用車(chē)需求，配合蔚來(lái)成熟的換電體系與服務(wù)生態(tài)，為用戶提供從購(gòu)車(chē)到用車(chē)的全周期便利體驗(yàn)。

從核心配置來(lái)看，兩款車(chē)型的動(dòng)力與智能硬件保持一致：雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)480kW，3.8秒即可完成0-100km/h加速，100kWh電池組CLTC續(xù)航675km，支持3分鐘換電與0.6小時(shí)快充至80%，兼顧性能與補(bǔ)能效率。智能駕駛層面，車(chē)頂150線激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)500m，搭配4顆Orin-X芯片組成的1016TOPS算力平臺(tái)，為高階輔助駕駛提供充足硬件冗余，標(biāo)配的NIO Pilot基礎(chǔ)輔助功能已能覆蓋日常通勤場(chǎng)景。

座艙體驗(yàn)上，行政簽名版在豪華感與科技配置上更勝一籌。其真皮座椅與方向盤(pán)觸感細(xì)膩，21英寸大尺寸輪胎提升視覺(jué)氣場(chǎng)，后排雙14.5英寸屏幕可獨(dú)立控制娛樂(lè)系統(tǒng)，配合23揚(yáng)聲器杜比全景聲與多層隔音玻璃，打造沉浸式影音空間。行政版雖為19英寸輪胎與6.6英寸后排單屏，但支持選裝真皮材質(zhì)與可變色天窗，3060mm軸距帶來(lái)的寬敞后排空間與全功能座椅（加熱/通風(fēng)/按摩），仍能滿足家庭用戶對(duì)舒適的需求。

用戶實(shí)際用車(chē)時(shí)，蔚來(lái)的服務(wù)生態(tài)成為重要加分項(xiàng)。車(chē)電分離模式下，電池月租1128元，可將購(gòu)車(chē)價(jià)直接降低電池成本，適合預(yù)算有限但追求長(zhǎng)期使用的用戶；終身免費(fèi)道路救援、上門(mén)補(bǔ)能等服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了用車(chē)便利性。智能交互方面，高通8295芯片驅(qū)動(dòng)的BANYAN榕系統(tǒng)響應(yīng)流暢，人臉識(shí)別、40W無(wú)線充電等配置，讓科技感融入日常細(xì)節(jié)。

整體而言，蔚來(lái)ET7的定價(jià)與配置設(shè)計(jì)，既兼顧了純電旗艦的性能與豪華屬性，又通過(guò)靈活的補(bǔ)能方案與服務(wù)體系降低了用戶門(mén)檻。兩款配置版本分別對(duì)應(yīng)不同需求的用戶：行政版適合注重性價(jià)比與個(gè)性化選裝的消費(fèi)者，行政簽名版則更貼合追求極致豪華與科技體驗(yàn)的用戶，其差異化優(yōu)勢(shì)在當(dāng)前純電中大型轎車(chē)市場(chǎng)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。