問界M5 2025款全系搭載HUAWEI ADS L2級智能駕駛輔助系統，核心硬件與功能配置統一，僅動力/能源存在差異。該系統以華為技術為核心支撐，硬件層面配備車頂1顆192線激光雷達（探測距離達250米）、11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及2顆車內攝像頭，構建起多維度感知網絡；功能上覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持等基礎輔助，標配高速導航駕駛輔助與高精地圖，還可選裝城市導航駕駛輔助、記憶泊車等高階功能，同時具備方向盤離手檢測、DMS主動疲勞監測等交互安全配置。依托華為算法優勢與鴻蒙生態整合能力，這套系統實現了全場景輔助覆蓋與充足的安全冗余，22.98萬-24.98萬的價格區間也讓高端智駕技術更貼近大眾用戶需求。

從硬件配置的細節來看，這套智駕系統的傳感器組合具備明確的功能分工：車頂的192線激光雷達可精準識別180米內低反射率障礙物（如深色輪胎、塑料桶），配合3顆毫米波雷達實現250米超遠距探測，11顆車外攝像頭則負責捕捉車道線、交通標識及周邊車輛動態，12顆超聲波雷達聚焦近距離泊車場景，2顆車內攝像頭中的DMS監測可實時分析駕駛員眨眼頻率、頭部姿態，及時發出疲勞駕駛預警。多傳感器融合方案讓系統在弱光、暴雨、擁堵等復雜路況下仍能保持穩定識別，比如夜間無路燈路段，激光雷達與攝像頭的協同可避免對行人、非機動目標的漏判。

功能體驗上，全場景覆蓋是核心亮點：高速場景下，開啟導航駕駛輔助后，車輛能自動完成跟車、限速調整、上下匝道的連貫操作，變道時會先通過側方攝像頭與毫米波雷達確認安全距離，再平穩完成轉向；日常泊車環節，540度全景影像+透明底盤功能可將車底盲區可視化，新手也能清晰看到輪胎與路緣石的距離，循跡倒車支持回溯50米內的行駛軌跡，狹窄胡同錯車后無需手動調整即可原路退回，遙控泊車則能通過手機APP完成車輛的進出庫操作，解決車位狹窄無法開門的痛點。此外，系統還支持OTA遠程升級，后續可通過推送更新新增功能，比如此前部分版本已上線機械車位泊車輔助，進一步拓寬使用場景。

安全層面的冗余設計也值得關注：主動剎車功能覆蓋前后方碰撞預警，當系統識別到與前車、行人的距離小于安全閾值時，會先通過儀表盤警示、座椅震動提醒，若駕駛員未及時反應則自動施加制動；并線輔助與DOW開門預警則分別針對變道時的側方來車、開門時的后方行人，通過外后視鏡燈光閃爍與車內警報雙重提醒降低風險。方向盤離手檢測采用電容式感應，相比傳統扭矩式檢測更靈敏，駕駛員雙手離開方向盤超15秒便會觸發遞進式警示，確保駕駛過程中的人機協同安全。

綜合來看，問界M5 2025款的智能駕駛輔助系統以“統一配置、全場景覆蓋、安全冗余”為核心優勢，既通過標準化硬件降低了用戶的選擇門檻，又依托華為的技術積累實現了功能的實用性與可靠性。從高速巡航到日常泊車，從主動安全到交互體驗，這套系統的設計邏輯始終圍繞用戶實際用車場景，22.98萬起的價格將激光雷達、高階智駕功能納入標配，讓更多消費者能體驗到智能駕駛帶來的便捷與安全。