捷途山海汽車的動力性能表現可圈可點，不同車型依托奇瑞鯤鵬混動技術，在動力輸出、加速能力、續航與節能性上均展現出均衡且強勁的實力。以山海L6為例，其搭載的1.5T發動機+無級電混DHT組合，熱效率達44.5%，零百加速7.7秒，兼顧了動力響應與燃油經濟性；山海L9則憑借314kW的系統綜合功率與2擋DHT變速箱，實現了迅猛的加速體驗與出色的節能表現；山海T2的1.5TD DHE+3DHT165混動系統，系統綜合扭矩610N·m，饋電油耗僅6.4L/100km，綜合續航超1300km，城市擁堵場景下的能量回收設計進一步優化了能效；山海L7搭載的第五代鯤鵬混動系統，雙電機功率199kW，峰值扭矩395N·m，零百加速進入7秒級別，高速行駛動力持續輸出穩定，拖拽能力與高海拔適應性也十分突出。整體來看，捷途山海系列通過不同混動技術的精準匹配，既滿足了城市通勤的平順高效，也兼顧了戶外出行的動力儲備與續航需求，為用戶提供了覆蓋多元場景的動力解決方案。

聚焦旅行者C-DM車系，其動力參數與場景適配性更具針對性。作為插電混動緊湊型SUV，全系搭載1.5T發動機+DHT混動專用變速箱，雙電機版綜合功率381Ps、扭矩610N·m，電動四驅的三電機版更是達到462Ps、700N·m，驅動形式與動力輸出的差異化設置，精準覆蓋不同用戶需求。以2026款129KM探索版為例，前驅布局配合129km的CLTC純電續航，滿足日常通勤純電出行；而2025款206KM XWD征服加長版7座，電動四驅加持下，接近角與離去角均達28°，最小離地間隙205mm，搭配中央差速器鎖止與蠕行模式，復雜越野路況下牽引力表現強勁，兼顧多人口家庭的空間需求與戶外探索的通過性。

在駕駛體驗層面，旅行者C-DM的動力調校兼顧平順性與爆發力。雙電機版在運動模式下加速響應迅速，起步階段電機直驅帶來即時扭矩輸出，中速行駛時發動機與電機協同發力，動力銜接流暢無頓挫；四驅版憑借700N·m的綜合扭矩，爬坡時動力儲備充足，高海拔地區也能保持穩定輸出。續航與節能性同樣亮眼，全系WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，饋電狀態下仍能維持高效運轉，快充30%-80%最快僅需0.5小時，慢充4-6小時即可充滿，長續航車型綜合續航覆蓋中短途出游，無需頻繁補能。

智能科技的融入進一步提升了動力系統的實用性。高配車型搭載華為ADS智駕系統，高速導航輔助與自動變道功能，讓長途駕駛更輕松；540°全景影像與透明底盤，在越野時能清晰觀察路面狀況，配合動力系統的精準輸出，降低復雜路況的操控難度。同時，全系標配的高通驍龍芯片支持OTA升級，后續可通過軟件優化進一步提升動力響應與能效表現，持續優化用戶體驗。

綜合來看，捷途山海系列通過技術同源下的差異化動力調校，構建了覆蓋城市通勤、家庭出行與戶外越野的產品矩陣。從山海L6、L9的均衡表現，到旅行者C-DM的場景化定制，既依托奇瑞鯤鵬混動的技術底蘊保證了動力核心的可靠性，又通過驅動形式、續航里程與越野配置的組合，讓不同車型精準匹配用戶的多元需求，實現了動力性能與實用價值的深度融合。