理想L7的空間布局十分合理，既兼顧了乘坐舒適性與儲物靈活性，又精準貼合家庭用戶的核心需求。作為一款定位于中大型SUV的5門5座車型，其5050mm×1995mm×1750mm的車身尺寸與3005mm的長軸距，為座艙預留了充裕的拓展基礎，全系統一的空間參數更是確保了每款配置都能享受到均衡的空間體驗。相比同品牌的L8，L7放棄了第三排座椅的布局，將空間資源集中優化于前排與第二排，不僅讓后排腿部與頭部空間更為寬裕，配合可電動比例放倒的第二排座椅，還能實現“大床模式”的全平拓展，801L的后備箱容積也足以應對日常載物或露營等場景需求。

從細節設計來看，理想L7的空間布局處處體現“以用戶為中心”的理念：前排座椅采用人體工學設計并配備加熱功能，第二排則標配電動調節（靠背、前后、腰托、腳踏全覆蓋）與老板鍵，副駕后排可調功能進一步讓后排乘客能自主調整腿部空間，即便是身高較高的乘客也能找到舒適坐姿；Ultra版額外配備的15.7英寸后排液晶屏與車載冰箱，更是在不壓縮乘坐空間的前提下，豐富了后排的娛樂與儲物體驗。這種“專一5座+功能融合”的設計，既避免了7座車型常見的第三排局促問題，又通過長軸距與短前后懸的空間優化（得益于增程式動力的結構優勢），最大化提升了座艙利用率，完美契合小家庭或注重后排舒適性用戶的用車場景。

從用戶實際使用場景出發，理想L7的空間布局在功能性與實用性上實現了深度平衡。其801L的后備箱容積，日常可輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，而第二排座椅電動放倒后形成的全平空間，更是露營愛好者的“福音”——鋪上床墊即可變身移動臥室，配合全景天窗與多媒體娛樂系統，能直接將戶外場景的體驗感拉滿。這種“一車多用”的空間拓展性，精準戳中了當下家庭用戶對“出行+生活”場景融合的需求。

理想L7的空間設計還暗藏對家庭用戶的細節關懷。后排獨立空調、后排杯架的標配，讓后排乘客的舒適度不再依賴前排調節；全系覆蓋的前2后2 USB/Type-C接口，避免了多人出行時的充電焦慮；Ultra版的后排中央控制系統，更是讓后排乘客能自主調節空調、多媒體等功能，進一步提升了乘坐的自主性。這些細節并非簡單的配置堆砌，而是基于家庭用戶的真實用車習慣，將空間與功能進行了有機結合。

值得一提的是，理想L7的空間優勢并非單純依賴大尺寸，而是源于對布局的精準取舍。相比同品牌L8的6座布局，L7放棄第三排后，不僅讓第二排空間更富余，也讓后備箱保留了完整的儲物能力，不會出現“用第三排就沒后備箱”的尷尬。這種“做減法”的設計思路，恰恰體現了其對目標用戶需求的深刻理解——對于小家庭或注重后排體驗的用戶而言，寬敞的五座空間遠比雞肋的第三排更有價值。

整體而言，理想L7的空間布局是“需求導向”設計的典型范例。它以長軸距為基礎，通過5座專一布局集中優化核心空間，配合靈活的拓展功能與細節配置，既滿足了日常通勤的舒適性，又覆蓋了家庭出游、露營等多元場景。這種布局既沒有為了“多座”而犧牲體驗，也沒有為了“大”而忽視實用性，真正做到了讓空間服務于用戶的真實需求。