蔚來ET7的落地價需結合具體配置、地區(qū)政策及購車方案綜合計算，以深圳2024款車型為例，包含上牌費的落地價在37.27萬至40.37萬區(qū)間。

作為蔚來品牌的中大型智能電動轎車，ET7憑借“可充可換可升級”的補能生態(tài)與科技豪華屬性備受關注。其落地價構成涵蓋優(yōu)惠后裸車價、購置稅、保險及上牌費等，以上海地區(qū)為例，行政版75kWh優(yōu)惠后裸車價35.80萬，疊加約0.43萬購置稅、0.99萬保險及500元上牌費，總落地價約37.27萬；行政簽名版75kWh則因裸車價更高，落地價約40.37萬。此外，用戶還可選擇車電分離方案（電池月租1128元/月），進一步降低初始購車成本，靈活適配不同預算需求。

作為蔚來品牌的中大型智能電動轎車，ET7憑借“可充可換可升級”的補能生態(tài)與科技豪華屬性備受關注。其落地價構成涵蓋優(yōu)惠后裸車價、購置稅、保險及上牌費等，以上海地區(qū)為例，行政版75kWh優(yōu)惠后裸車價35.80萬，疊加約0.43萬購置稅、0.99萬保險及500元上牌費，總落地價約37.27萬；行政簽名版75kWh則因裸車價更高，落地價約40.37萬。此外，用戶還可選擇車電分離方案（電池月租1128元/月），進一步降低初始購車成本，靈活適配不同預算需求。

從產(chǎn)品力來看，ET7的核心亮點在于兼顧性能與實用性。動力方面，雙電機四驅系統(tǒng)可輸出480kW總功率，0-100km/h加速僅需3.8秒，配合16kWh/100km的低電耗，實現(xiàn)了運動感與經(jīng)濟性的平衡；續(xù)航上，100kWh電池版本CLTC續(xù)航達675km，支持快充（0.6小時充至80%）與換電服務，有效緩解補能焦慮。智能配置層面，搭載4顆英偉達Orin-X芯片（算力1016TOPS）與高通8295車機芯片，配合150線激光雷達及多傳感器組合，支持L2級輔助駕駛且預留L3升級空間，科技屬性拉滿。

空間與舒適體驗同樣可圈可點。車身尺寸5101×1987×1509mm，軸距3060mm，保證了五座布局的寬敞性；全系標配空氣懸掛、前排/后排座椅加熱通風按摩，行政簽名版還配備后排14.5英寸雙屏與23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，2230W功率的音響配合多層隔音玻璃，打造出靜謐的豪華座艙。此外，整車三年或12萬公里的質保政策，也為用戶提供了可靠保障。

綜合來看，蔚來ET7的落地價對應其產(chǎn)品定位，無論是動力性能、智能科技還是豪華配置，都展現(xiàn)出中高端純電轎車的競爭力。車電分離方案的靈活性，進一步降低了購車門檻，而“可充可換可升級”的補能生態(tài)與用戶導向的服務理念，也讓其在同級別車型中具備獨特優(yōu)勢，適合注重科技體驗與豪華質感的消費者選擇。