奇瑞水陸兩用汽車（如捷途縱橫G700、山海T7）的外觀設計獨特之處在于將硬派越野的硬朗氣場與水陸兩棲功能的實用化細節深度融合，既保留了傳統SUV的大氣輪廓，又通過專屬設計強化了“全域通行”的身份標識。

以縱橫G700為例，其車身尺寸寬大，開在路上自帶霸氣感；前臉采用家族化寬大黑色格柵與銳利LED大燈融合，橫向視覺張力拉滿，下方熏黑前包圍搭配突出的防撞梁，硬派越野氣息直接拉滿。側面輪拱凸起、半懸浮式車頂設計，既符合越野車型的力量感，又兼顧現代審美；尾部的外掛式備胎與豎向LED尾燈呼應硬派定位，而兩臺渦輪推進器則是水陸屬性的點睛之筆——平時低調內斂，卻暗合“縱橫四海”的功能內核。車身提供七種顏色選擇，其中“納木錯藍”低調中透著力量感，搭配黑灰內飾更能凸顯越野氣質。

另一款山海T7雖未完全披露細節，但從定位“百萬級全域旅行SUV”來看，其外觀大概率延續硬派基調，同時融入與水陸航行適配的功能性設計，比如車身底部的切水擾流槽、尾部的推進裝置等，讓外觀不僅是視覺表達，更是功能屬性的直觀呈現。這些設計既滿足了用戶對越野車型的審美期待，又通過專屬細節強化了水陸兩用的獨特身份，實現了實用性與辨識度的雙重統一。

以縱橫G700為例，其車身尺寸寬大，開在路上自帶霸氣感；前臉采用家族化寬大黑色格柵與銳利LED大燈融合，橫向視覺張力拉滿，下方熏黑前包圍搭配突出的防撞梁，硬派越野氣息直接拉滿。側面輪拱凸起、半懸浮式車頂設計，既符合越野車型的力量感，又兼顧現代審美；尾部的外掛式備胎與豎向LED尾燈呼應硬派定位，而兩臺渦輪推進器則是水陸屬性的點睛之筆——平時低調內斂，卻暗合“縱橫四海”的功能內核。車身提供七種顏色選擇，其中“納木錯藍”低調中透著力量感，搭配黑灰內飾更能凸顯越野氣質。

另一款山海T7雖未完全披露細節，但從定位“百萬級全域旅行SUV”來看，其外觀大概率延續硬派基調，同時融入與水陸航行適配的功能性設計。比如車身底部的切水擾流槽，能在水面航行時減少阻力；尾部的推進裝置則是水陸兩用屬性的直接體現，這些設計讓外觀不僅是視覺表達，更是功能屬性的直觀呈現。此外，山海T7作為“全域旅行SUV”，其外觀可能還會加入復古元素，比如方正的前臉輪廓、概念化的大燈，以及可點亮的車標，在保留硬派風格的同時，增添科技感與辨識度。

無論是縱橫G700還是山海T7，奇瑞水陸兩用汽車的外觀設計都圍繞“全域通行”的核心定位展開。它們既通過寬大車身、凸起輪拱、外掛備胎等元素強化硬派越野的視覺印象，又借助渦輪推進器、切水擾流槽等專屬細節，將水陸兩棲的功能屬性融入設計語言。這種“功能與美學共生”的設計思路，讓車型在傳統SUV的大氣輪廓基礎上，形成了獨有的身份標識，既滿足用戶對越野車型的審美期待，又能通過外觀細節直觀傳遞其“水陸全域”的產品特性。