捷途旅行者在城市擁堵路況下的綜合油耗表現處于同級車型的主流水準，不同配置車型的實際油耗略有差異，整體可滿足城市通勤的燃油經濟性需求。官方數據顯示，1.5T兩驅版本的WLTC綜合油耗為8.35L/100km，2.0T四驅版本則在8.83L至10.89L/100km區間，而實際駕駛中受路況、駕駛習慣等因素影響，部分用戶反饋的2.0T車型油耗會略高于官方數據，但仍優于同級別硬派SUV。

這一油耗表現的背后，離不開捷途對動力與輕量化技術的優化。全系搭載的奇瑞鯤鵬動力發動機，通過低轉速高扭矩的調校，減少了擁堵路段頻繁補油的燃油消耗；“去大梁化”的高強度車身設計，在保證扭轉剛度的同時降低了整備質量，進一步提升了燃油效率。此外，發動機啟停技術、經濟駕駛模式等節能配置的標配，也為擁堵路況下的油耗控制提供了有效支持，讓這款兼顧硬派造型與越野性能的SUV，在城市通勤場景中也能保持相對經濟的油耗水平。

從動力總成的具體表現來看，捷途旅行者的1.5T與2.0T發動機均展現出適配城市擁堵的特性。1.5T機型可輸出184馬力與290N·m扭矩，峰值扭矩覆蓋2000-4000rpm區間，2.0T機型則在1750rpm即可爆發390N·m的最大扭矩，低轉速高扭矩的設定讓車輛在擁堵路段起步、跟車時無需深踩油門，減少了不必要的燃油噴射。與之匹配的濕式雙離合或8AT變速箱，換擋平順且傳動效率出色，能快速響應駕駛者的油門指令，避免動力傳遞過程中的損耗，進一步優化油耗表現。

在節能配置與輕量化設計方面，捷途旅行者也做了針對性優化。全系標配的發動機啟停技術，可在擁堵怠速時自動熄火，減少燃油浪費；經濟駕駛模式則通過調整油門靈敏度與換擋邏輯，讓車輛在低速行駛時更省油。發動機缸體與缸蓋采用鋁合金材質，配合電子擋把、電動助力轉向等配置，有效降低了車身自重與機械損耗，間接提升了燃油經濟性。這些細節設計，讓這款車在保持硬派SUV屬性的同時，兼顧了城市通勤的節能需求。

用戶實際體驗中，捷途旅行者的油耗成本也相對可控。以1.5T兩驅版為例，按92號汽油每升7.5元計算，每公里油費約0.63元，城市通勤成本較低；2.0T四驅版雖油耗略高，但對比同級別硬派SUV仍有優勢。此外，自動駐車、L2級駕駛輔助等功能，在擁堵時可減輕駕駛負擔，減少因操作頻繁導致的油耗波動；540度全景影像與透明底盤，則提升了低速挪車的便利性，避免不必要的油耗浪費。

整體而言，捷途旅行者通過動力調校、節能配置與輕量化設計的結合，在城市擁堵路況下實現了硬派SUV與燃油經濟性的平衡。其既保留了220mm最小離地間隙、28°接近角等越野屬性，又通過技術優化降低了日常通勤的油耗，滿足了用戶“既能越野撒歡，又能日常通勤”的雙重需求，是一款兼顧實用性與經濟性的硬派SUV。