理想品牌中提供7座布局的車型包括理想MEGA、理想L9、理想L8及已停售的理想ONE（2019款、2020款增程7座版）。其中，理想MEGA作為純電MPV，以2+2+3的座椅布局打造寬敞駕乘空間，二排雙VIP獨(dú)立座椅搭配三排可聯(lián)動調(diào)節(jié)的設(shè)計，兼顧舒適與靈活；理想L9、L8兩款增程SUV則憑借先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)與平穩(wěn)的動力輸出，滿足家庭用戶對多座出行的需求；而理想ONE的7座版本雖已停售，也曾以實(shí)用的空間布局收獲市場認(rèn)可。這些車型覆蓋了MPV與SUV兩大品類，從純電到增程的能源類型選擇，以及從32萬級到53萬級的價格區(qū)間，為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化的7座出行方案。

理想MEGA作為品牌首款純電MPV，廠商指導(dǎo)價52.98萬元，車身尺寸達(dá)5350mm×1965mm×1850mm，軸距3300mm，為7座布局提供充足空間基礎(chǔ)。其外觀提供銀色金屬漆、大象灰特別版珍珠漆等四種顏色選擇，內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹，搭配真皮多功能方向盤與電動調(diào)節(jié)座椅，后排座椅支持電動翻折，后備廂進(jìn)深1066mm，滿載七人時仍能容納多個行李箱。動力上搭載102.7千瓦時三元鋰電池與強(qiáng)勁雙電機(jī)系統(tǒng)，純電續(xù)航710公里，零百加速5.5秒，兼顧長續(xù)航與動力性能。

理想L9定位中大型增程SUV，廠商指導(dǎo)價40.98-43.98萬元，能源類型為增程式純電動。外觀提供金色金屬漆、銀色金屬漆等多種配色，搭載理想AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，配備1顆地平線征程5芯片與6個環(huán)境感知攝像頭，輔助駕駛能力全面。動力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)迅速，四驅(qū)系統(tǒng)先進(jìn)，懸掛調(diào)校兼顧操控與舒適，能適應(yīng)多種路況，滿足家庭長途出行需求。

理想L8作為中型增程SUV，廠商指導(dǎo)價32.18-37.98萬元，同樣采用增程式動力。外觀顏色與L9相似，搭載理想AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)與高通驍龍8155車機(jī)芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢度高。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，整車配置豐富，后排空間表現(xiàn)媲美MPV，三排座椅均能提供舒適乘坐體驗(yàn)，動力輸出平穩(wěn)，四驅(qū)系統(tǒng)與懸掛調(diào)校成熟，適合日常家庭使用。

已停售的理想ONE 2019款、2020款增程7座版，曾以32.8萬元的官方價入市，搭載1.2T增程器與固定齒比變速箱，憑借實(shí)用的7座空間布局與增程技術(shù)的便利性，在市場中獲得不少家庭用戶的青睞，為品牌積累了早期用戶基礎(chǔ)。

這些7座車型各有側(cè)重，理想MEGA聚焦高端純電MPV市場，以空間與續(xù)航為核心優(yōu)勢；理想L9、L8則在增程SUV領(lǐng)域，通過輔助駕駛與動力調(diào)校滿足家庭多場景需求；理想ONE雖已停售，但其7座版本的市場表現(xiàn)也印證了品牌對家庭用戶需求的精準(zhǔn)把握。從能源類型到價格區(qū)間的全面覆蓋，體現(xiàn)了理想汽車在7座細(xì)分市場的產(chǎn)品布局策略，為不同預(yù)算與需求的消費(fèi)者提供了適配的選擇。