深藍(lán)S07與同品牌其他車型相比，核心優(yōu)勢(shì)在于以華為高階智駕與驍龍8295P車機(jī)為技術(shù)錨點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了智駕、空間、效率的三重越級(jí)，同時(shí)保留后置后驅(qū)操控特色，是同品牌中兼顧科技感、實(shí)用性與性價(jià)比的標(biāo)桿車型。作為深藍(lán)品牌在15-20萬(wàn)價(jià)位的戰(zhàn)略車型，它將華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)下放到14.99萬(wàn)的入門版本，硬件上配備5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與10車外攝像頭，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等成熟功能，相比同品牌多數(shù)車型搭載的自研Deepal AD PRO更具競(jìng)爭(zhēng)力；2026款增程車型搭載的驍龍8295P芯片+24GB運(yùn)存，也讓車機(jī)流暢度與AI交互速度遠(yuǎn)超同品牌主流的8155芯片車型。空間上，2900mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距搭配增程版1425L后備廂、純電版125L前備廂，空間利用率優(yōu)于同品牌其他SUV；續(xù)航方面，增程版綜合續(xù)航最高達(dá)1385km，純電版CLTC續(xù)航628km，結(jié)合0.258的同品牌SUV最低風(fēng)阻系數(shù)，能耗與續(xù)航效率更優(yōu)。此外，全系標(biāo)配的無(wú)框車門、540度全景影像，2026增程Ultra版的杜比全景聲與后排中央控制系統(tǒng)，以及14.99萬(wàn)起的親民定價(jià)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在同品牌中的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

在動(dòng)力與操控層面，深藍(lán)S07延續(xù)了深藍(lán)品牌后置后驅(qū)的布局傳統(tǒng)，增程版電機(jī)最高可達(dá)272馬力，純電版也有258馬力的輸出，部分車型還配備軟硬可調(diào)懸掛，相比同品牌前驅(qū)車型，操控靈活性與高速穩(wěn)定性更具優(yōu)勢(shì)。這種“電驅(qū)+操控”的基因強(qiáng)化，讓它在兼顧新能源效率的同時(shí)，保留了燃油車級(jí)的駕駛質(zhì)感，區(qū)別于同品牌偏向家用的車型定位。

續(xù)航與補(bǔ)能效率的優(yōu)化是深藍(lán)S07的另一大亮點(diǎn)。增程版綜合續(xù)航最高達(dá)1385km，遠(yuǎn)超同品牌多數(shù)增程車型1200km內(nèi)的表現(xiàn)；純電版CLTC續(xù)航628km，滿足長(zhǎng)途出行需求。全系0.258的低風(fēng)阻系數(shù)，有效降低了能耗。補(bǔ)能速度上，增程版30%-80%快充僅需0.25h，比同品牌增程車型快約0.1h；純電版快充0.58h，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與補(bǔ)能便捷性，解決了用戶的里程焦慮。

用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)升級(jí)也讓深藍(lán)S07脫穎而出。全系標(biāo)配無(wú)框車門、540度全景影像+透明底盤、人臉識(shí)別，2026款增程車型還加入后排中央控制系統(tǒng)，提升了交互便捷性。2026增程Ultra版標(biāo)配杜比全景聲（20揚(yáng)聲器）、50W無(wú)線充電、64色氛圍燈，可選裝車載冰箱，豪華感優(yōu)于同品牌中配車型。此外，支持選裝副駕娛樂屏、可編程大燈等配置，比同品牌固定配置車型更貼合個(gè)性化需求。

成本控制方面，深藍(lán)S07將華為高階智駕、驍龍8295P芯片下放到15萬(wàn)級(jí)價(jià)位，14.99萬(wàn)起售的增程版即搭載華為智駕，比同品牌搭載自研智駕的車型價(jià)格低1萬(wàn)以上，打破了“智駕高配溢價(jià)”的慣例，踐行了“科技平權(quán)”的品牌理念。

總體而言，深藍(lán)S07通過技術(shù)下放、空間優(yōu)化、效率提升與細(xì)節(jié)打磨，在同品牌車型中構(gòu)建了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它不僅滿足了用戶對(duì)智駕、續(xù)航、空間的核心需求，還以親民的價(jià)格讓更多消費(fèi)者享受到高階科技配置，成為同品牌中科技感、實(shí)用性與性價(jià)比兼具的標(biāo)桿。