理想L9油電混動(dòng)不同配置版本的價(jià)格分別是多少?

理想L9油電混動(dòng)當(dāng)前在售的2025款Pro智能煥新版官方指導(dǎo)價(jià)40.98萬元,Ultra智能煥新版官方指導(dǎo)價(jià)43.98萬元,兩個(gè)版本價(jià)差3萬元,2024款車型則因市場(chǎng)行情存在不同幅度的優(yōu)惠。作為理想汽車定位“家庭首選大型SUV”的旗艦車型,L9通過配置梯度滿足不同用戶需求:Pro版以128TOPS算力的地平線征程6M芯片、高速導(dǎo)航輔助駕駛及基礎(chǔ)智能硬件組合,覆蓋家庭日常通勤與長(zhǎng)途出行的核心需求;Ultra版則升級(jí)至700TOPS算力的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片,新增城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車等高階智能功能,同時(shí)保留雙腔空氣懸掛、二排獨(dú)立座椅、車載冰箱等全系標(biāo)配的舒適配置。兩款車型均搭載1.5T增程器+雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1412km,5.18秒破百的性能與3105mm軸距的6座空間,既兼顧家庭出行的舒適性,又通過增程式技術(shù)解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮,精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)“全場(chǎng)景無憂出行”的期待。

理想L9油電混動(dòng)不同配置版本的價(jià)格分別是多少?

從動(dòng)力與續(xù)航維度看,兩款車型的技術(shù)參數(shù)完全一致:1.5T增程器搭配前后雙電機(jī),系統(tǒng)綜合輸出449馬力、620牛·米,官方0-100km/h加速僅需5.18秒,能輕松應(yīng)對(duì)城市超車與高速巡航場(chǎng)景。CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航280km,可覆蓋多數(shù)家庭一周的日常通勤;綜合續(xù)航1412km,配合65L油箱容積,即便長(zhǎng)途自駕也無需頻繁補(bǔ)能。快充從20%充至80%僅需0.5小時(shí),慢充6.5小時(shí)充滿,補(bǔ)能方式靈活適配不同使用場(chǎng)景。

底盤與操控方面,全系標(biāo)配雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛,搭配雙腔空氣懸掛,支持軟硬與高低調(diào)節(jié),能根據(jù)路面狀況自動(dòng)優(yōu)化濾震效果;電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)提供雪地、越野等地形模式,提升復(fù)雜路況的通過性。3105mm的軸距配合5218×1998×1800mm的車身尺寸,打造出2+2+2的6座布局,二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能及電動(dòng)調(diào)節(jié),三排座椅同樣支持加熱,全車多層隔音玻璃進(jìn)一步隔絕外界噪音,確保每一位乘客都能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。

智能配置的差異是區(qū)分Pro與Ultra版的核心。Pro版搭載AD Pro輔助駕駛系統(tǒng),支持高速導(dǎo)航輔助,硬件組合包括11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)激光雷達(dá),128TOPS的算力足以應(yīng)對(duì)高速場(chǎng)景的輔助駕駛需求;Ultra版升級(jí)為AD Max系統(tǒng),新增城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車功能,芯片算力提升至700TOPS,還支持信號(hào)燈識(shí)別,能覆蓋更復(fù)雜的城市道路場(chǎng)景。全系標(biāo)配的15.7英寸前后娛樂屏、21揚(yáng)聲器杜比全景聲、HUD抬頭顯示等配置,進(jìn)一步豐富了車內(nèi)的智能交互體驗(yàn)。

不同版本的價(jià)格與配置梯度,為消費(fèi)者提供了清晰的選擇方向:預(yù)算有限且以高速通勤為主的用戶,Pro版40.98萬的價(jià)格即可獲得全面的舒適配置與基礎(chǔ)智能輔助;追求高階智能駕駛與更豐富場(chǎng)景覆蓋的用戶,Ultra版43.98萬的定價(jià)則能帶來更完善的輔助駕駛體驗(yàn)。理想L9通過精準(zhǔn)的配置劃分,既滿足了家庭用戶對(duì)空間、舒適的核心需求,又以差異化的智能技術(shù)匹配不同用戶的使用場(chǎng)景,展現(xiàn)出對(duì)家庭出行需求的深度洞察。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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