日產(chǎn)新奇駿在安全配置上實現(xiàn)了“被動防護(hù)升級+主動智能進(jìn)階”的雙重突破，從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)全面強(qiáng)化出行安全保障。

新一代車型通過關(guān)鍵部位PHS熱成型鋼的應(yīng)用提升車身剛性，中保研碰撞測試獲最高“G”優(yōu)秀評價，被動安全層面全系標(biāo)配主副駕、前后排頭部氣簾等6氣囊與胎壓顯示，部分高配車型還配備全車安全帶未系提示，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅實的物理防護(hù)屏障；主動安全則搭載NISSAN iSAFETY智能安全系統(tǒng)，基礎(chǔ)款即覆蓋車道偏離預(yù)警、并線輔助、360度全景影像等實用功能，中高配車型進(jìn)一步升級至L2級ProPILOT智能駕駛輔助，包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、移動物體預(yù)警等12項主動安全功能，能實時監(jiān)測車輛周邊60米范圍內(nèi)的行人與車輛，在碰撞前2.7秒及時預(yù)警并輔助制動，低速場景可通過全景影像規(guī)避剮蹭，高速長途則借助車道居中保持減輕駕駛疲勞，從日常通勤到全家出行，都能通過“主動預(yù)防風(fēng)險+被動緩沖傷害”的雙維度安全體系，為用戶提供全場景的安心守護(hù)。

新一代車型通過關(guān)鍵部位PHS熱成型鋼的應(yīng)用提升車身剛性，中保研碰撞測試獲最高“G”優(yōu)秀評價，被動安全層面全系標(biāo)配主副駕、前后排頭部氣簾等6氣囊與胎壓顯示，部分高配車型還配備全車安全帶未系提示，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅實的物理防護(hù)屏障；主動安全則搭載NISSAN iSAFETY智能安全系統(tǒng)，基礎(chǔ)款即覆蓋車道偏離預(yù)警、并線輔助、360度全景影像等實用功能，中高配車型進(jìn)一步升級至L2級ProPILOT智能駕駛輔助，包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、移動物體預(yù)警等12項主動安全功能，能實時監(jiān)測車輛周邊60米范圍內(nèi)的行人與車輛，在碰撞前2.7秒及時預(yù)警并輔助制動，低速場景可通過全景影像規(guī)避剮蹭，高速長途則借助車道居中保持減輕駕駛疲勞，從日常通勤到全家出行，都能通過“主動預(yù)防風(fēng)險+被動緩沖傷害”的雙維度安全體系，為用戶提供全場景的安心守護(hù)。

從用戶實際使用場景來看，新奇駿的安全配置充分考慮了家庭出行的多元需求。全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，配合后排頭部氣簾，為兒童乘客提供了專屬保護(hù)；基礎(chǔ)款車型的倒車動態(tài)提醒、并線輔助功能，能有效降低小區(qū)倒車、城市道路并線時的剮蹭風(fēng)險，讓新手司機(jī)也能從容應(yīng)對復(fù)雜路況。而中高配車型搭載的8個超聲波前雷達(dá)與移動物體預(yù)警系統(tǒng)，則進(jìn)一步強(qiáng)化了低速場景的安全監(jiān)測，開門時若后方有行人或車輛接近，系統(tǒng)會及時發(fā)出警報，避免“開門殺”等意外發(fā)生。

在功能強(qiáng)化層面，新奇駿針對不同路況需求配備了實用配置：陡坡緩降與自動駐車功能，讓山區(qū)或擁堵路段的駕駛更輕松；高配車型的AR實景導(dǎo)航，能將實時路況與虛擬導(dǎo)航箭頭疊加顯示，提升復(fù)雜路口的行車準(zhǔn)確性；主動降噪技術(shù)則在保障安全的同時，優(yōu)化了車內(nèi)靜謐性。超混系列車型還將電動四驅(qū)技術(shù)與智能安全系統(tǒng)融合，通過精準(zhǔn)的動力分配與及時的安全干預(yù)，實現(xiàn)了動力性能與安全保障的協(xié)同提升。

作為日產(chǎn)“安全屏障”理念的延續(xù)，新奇駿以用戶需求為核心，構(gòu)建了覆蓋全場景的安全體系。無論是日常通勤的基礎(chǔ)防護(hù)，還是長途自駕的智能輔助，亦或是家庭出行的細(xì)節(jié)關(guān)懷，都通過系統(tǒng)化的配置升級，為用戶帶來了從“被動保護(hù)”到“主動預(yù)防”的全方位安全體驗，真正做到了讓每一段旅程都安心無憂。