極氪001的操控性能在高速行駛時怎么樣?

極氪001在高速行駛時的操控性能十分出色,憑借扎實的底盤調校、精準的轉向響應與穩定的車身姿態,為駕駛者帶來兼具安全感與駕駛樂趣的體驗。

極氪001的操控性能在高速行駛時怎么樣?

這款基于SEA浩瀚架構打造的車型,從硬件到軟件都圍繞高速操控進行了深度優化:前雙叉臂虛擬雙球頭懸架與后集成多連桿全鋁懸掛的組合,不僅減輕了簧下重量,更讓底盤對路面反饋的響應速率大幅提升;全自動空氣懸架與CCD電磁減振系統的加持,可根據高速行駛狀態實時調節車身高度與懸掛軟硬,配合前后50:50的質量分配,即便是高速過彎,車身側傾也能被有效抑制,輪胎始終保持充足抓地力。高性能電驅動系統提供的強勁動力儲備,讓高速再加速時毫無遲滯感,而智能駕駛系統的高速巡航輔助功能,則通過精準的車道保持與跟車控制,進一步降低了長途駕駛的疲勞感,在保障安全的同時,也讓操控體驗更顯從容。

這款基于SEA浩瀚架構打造的車型,從硬件到軟件都圍繞高速操控進行了深度優化:前雙叉臂虛擬雙球頭懸架與后集成多連桿全鋁懸掛的組合,不僅減輕了簧下重量,更讓底盤對路面反饋的響應速率大幅提升;全自動空氣懸架與CCD電磁減振系統的加持,可根據高速行駛狀態實時調節車身高度與懸掛軟硬,配合前后50:50的質量分配,即便是高速過彎,車身側傾也能被有效抑制,輪胎始終保持充足抓地力。高性能電驅動系統提供的強勁動力儲備,讓高速再加速時毫無遲滯感,而智能駕駛系統的高速巡航輔助功能,則通過精準的車道保持與跟車控制,進一步降低了長途駕駛的疲勞感,在保障安全的同時,也讓操控體驗更顯從容。

極氪001的高速操控性能還得益于其硬核的車身結構與動力配置。整車扭轉剛度達到40,000N·m/deg,寬體低重心的設計配合智能電動四驅系統,讓車輛在高速變道時方向穩定性拉滿,即便是遇到橫風干擾,車身也能保持直線行駛軌跡,不會出現多余的晃動。雙電機版本搭載的高性能永磁雙子電驅系統,電機最高轉速可達16,500r/min,8層發卡式扁線定子繞組技術確保連續加速時性能穩定,零百加速3.8秒的超跑級表現,讓高速超車僅需輕踩加速踏板即可完成,動力輸出線性且迅猛。制動系統同樣為高速安全保駕護航,100km/h制動距離僅34.5m,配合智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統,即便在濕滑路面行駛,也能有效防止車輪打滑,進一步提升操控的可靠性。

用戶在實際高速駕駛中的體驗也印證了其操控優勢。高速領航輔助NZP功能可實現精準的車道居中與自動變道,匝道匯入主路時系統能自動完成加速操作,大幅減少駕駛者的操作強度;可變轉向比設計在高速時轉向手感更沉穩,避免因輕微轉動方向盤導致車身偏移,而低速時又能保持靈活,最小轉彎半徑僅5.9m,兼顧了高速穩定性與城市靈活性。車身隔音處理到位,高速行駛時風噪與胎噪控制在合理范圍,配合可選裝的模擬聲浪功能,既能保證靜謐性,又能營造運動駕駛氛圍。此外,AR-HUD抬頭顯示系統將導航、車速等信息投射在前擋風玻璃上,駕駛者無需低頭即可獲取關鍵信息,進一步提升了高速駕駛的安全性與專注度。

作為吉利高端純電品牌的代表車型,極氪001以25.90萬-32.98萬的價格區間,為消費者提供了從入門后驅到高配性能版的多元選擇。無論是追求日常通勤的經濟性,還是偏愛高速駕駛的操控樂趣,都能找到適配的版本。其在高速操控上的表現,既體現了SEA浩瀚架構的技術優勢,也展現了極氪品牌對“性能與豪華兼顧”理念的踐行,為純電車型的高速操控樹立了新的標桿。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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