深藍(lán)S07的安全配置亮點(diǎn)在于構(gòu)建了“主動預(yù)防全覆蓋、被動防護(hù)無死角、智駕體驗(yàn)越級”的全場景安全體系，從日常行車到極端碰撞都能提供可靠保障。

這款車以主動安全為核心競爭力，全系標(biāo)配主動剎車、前后碰撞預(yù)警、并線輔助等基礎(chǔ)功能，高階車型更搭載華為乾崑ADS SE系統(tǒng)，通過5毫米波雷達(dá)+10攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、記憶泊車等L2級智駕能力，實(shí)測中60km/h急剎場景能提前預(yù)警并穩(wěn)穩(wěn)制動，窄車位泊車成功率達(dá)85%；被動防護(hù)上，全氣囊覆蓋+“六縱四橫”高強(qiáng)度車身框架，配合電池“T”型耦合設(shè)計(jì)，從乘員到電池構(gòu)建多維度防護(hù)；更將安全與便利融合，540度全景影像消除盲區(qū)，方向盤離手檢測保障智駕規(guī)范，14.99萬起的價(jià)格還能讓主流用戶享受到中高端車型的安全配置，真正做到了“安全不溢價(jià)”。

這款車以主動安全為核心競爭力，全系標(biāo)配主動剎車、前后碰撞預(yù)警、并線輔助等基礎(chǔ)功能，高階車型更搭載華為乾崑ADS SE系統(tǒng)，通過5毫米波雷達(dá)+10攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、記憶泊車等L2級智駕能力，實(shí)測中60km/h急剎場景能提前預(yù)警并穩(wěn)穩(wěn)制動，窄車位泊車成功率達(dá)85%；被動防護(hù)上，全氣囊覆蓋+“六縱四橫”高強(qiáng)度車身框架，配合電池“T”型耦合設(shè)計(jì)，從乘員到電池構(gòu)建多維度防護(hù)；更將安全與便利融合，540度全景影像消除盲區(qū)，方向盤離手檢測保障智駕規(guī)范，14.99萬起的價(jià)格還能讓主流用戶享受到中高端車型的安全配置，真正做到了“安全不溢價(jià)”。

主動安全層面，深藍(lán)S07的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0覆蓋前向、后向、側(cè)向360°場景，不僅能識別車輛、行人、非機(jī)動車等常規(guī)目標(biāo)，還針對“鬼探頭”等高頻風(fēng)險(xiǎn)場景優(yōu)化算法，在城市道路60km/h車速下，當(dāng)前車急剎時可提前0.8秒預(yù)警并啟動制動，最終在距前車1.5米處停穩(wěn)。高階智駕車型搭載的高速領(lǐng)航輔助NCA，可完成智能上下匝道、車道居中保持等操作，城區(qū)LCC Plus能精準(zhǔn)識別紅綠燈，進(jìn)一步降低駕駛疲勞?；A(chǔ)智駕版本的循跡倒車功能，也能在窄路倒車時自動沿原軌跡返回，減少刮擦風(fēng)險(xiǎn)。

被動安全配置同樣扎實(shí)，全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，氣簾覆蓋前后排乘客頭部區(qū)域，碰撞時可有效緩沖沖擊。車身采用環(huán)抱式高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，乘員艙“六縱四橫一體網(wǎng)格”傳力路徑能分散碰撞能量，關(guān)鍵部位使用熱成型鋼增強(qiáng)剛性。電池安全方面，“T”字型耦合設(shè)計(jì)優(yōu)化了碰撞能量傳遞路徑，降低電池包破損概率，配合液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，進(jìn)一步提升電池穩(wěn)定性。

用戶體驗(yàn)上，540度全景影像（含透明底盤）實(shí)時顯示車輛周圍及底盤盲區(qū)，低速挪車或通過復(fù)雜路段時，駕駛員可清晰看到輪胎附近障礙物。方向盤離手檢測功能通過電容式感應(yīng)，確保智駕過程中駕駛員注意力不脫離路面，OTA遠(yuǎn)程升級還能持續(xù)優(yōu)化安全算法，讓車輛安全性能保持迭代。此外，全系標(biāo)配的自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能，也從細(xì)節(jié)處減少坡道溜車等風(fēng)險(xiǎn)，將安全與便利性深度結(jié)合。

整體來看，深藍(lán)S07的安全配置既覆蓋了主動預(yù)防的全場景需求，又通過扎實(shí)的被動防護(hù)構(gòu)建了基礎(chǔ)保障，同時借助華為生態(tài)的智駕技術(shù)與高性價(jià)比定價(jià)，讓15萬級用戶也能享受到越級的安全體驗(yàn)。無論是日常通勤還是長途出行，其安全體系都能從硬件到軟件提供全方位支持，真正做到了“科技守護(hù)每一段旅程”。