大眾威然滿載和空載時(shí)的油耗存在一定差異，但屬于同級(jí)別MPV的正常范圍。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，威然330TSI和380TSI的WLTC綜合油耗分別為7.76L/100km和8.17L/100km，這一數(shù)值更貼近空載或輕負(fù)載狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)；而根據(jù)實(shí)際測(cè)試，7座滿載時(shí)的高速油耗約為10L/100km，相比空載時(shí)高1-2L/100km左右。這種差異源于滿載狀態(tài)下車輛最大質(zhì)量提升至2710-2750kg，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷顯著增加，不過(guò)得益于2.0T動(dòng)力與7擋濕式雙離合變速箱的匹配，以及大眾對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校優(yōu)化，即便滿載，其油耗仍處于同級(jí)中較為經(jīng)濟(jì)的水平，既滿足了多人出行的實(shí)用性，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，威然330TSI和380TSI的WLTC綜合油耗分別為7.76L/100km和8.17L/100km，這一數(shù)值更貼近空載或輕負(fù)載狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)；而根據(jù)實(shí)際測(cè)試，7座滿載時(shí)的高速油耗約為10L/100km，相比空載時(shí)高1-2L/100km左右。這種差異源于滿載狀態(tài)下車輛最大質(zhì)量提升至2710-2750kg，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷顯著增加，不過(guò)得益于2.0T動(dòng)力與7擋濕式雙離合變速箱的匹配，以及大眾對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校優(yōu)化，即便滿載，其油耗仍處于同級(jí)中較為經(jīng)濟(jì)的水平，既滿足了多人出行的實(shí)用性，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為一款定位“宜商宜家”的MPV，威然的油耗差異還與動(dòng)力版本的場(chǎng)景適配性緊密相關(guān)。330TSI車型最大功率137kW，最大扭矩320N·m，更適合日常通勤、輕負(fù)載出行，空載時(shí)油耗接近WLTC標(biāo)稱值，能較好控制使用成本；380TSI車型最大功率162kW，最大扭矩350N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，即便滿載7人并攜帶行李，加速和高速巡航時(shí)仍能保持順暢的動(dòng)力響應(yīng)，此時(shí)油耗雖略高于330TSI，但動(dòng)力表現(xiàn)更從容，滿足了商務(wù)接待或家庭長(zhǎng)途出行的需求。

除了油耗表現(xiàn)，威然的空間實(shí)用性也為多人出行提供了支持。其車身尺寸達(dá)5346×1976×1781mm，軸距3180mm，7座布局下三排乘坐空間充裕，第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配車型還帶有加熱、通風(fēng)和按摩功能，提升了乘坐舒適性。同時(shí)，全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，能有效過(guò)濾路面顛簸，配合雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，無(wú)論是空載通勤還是滿載出行，都能為用戶帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的體驗(yàn)。

整體而言，大眾威然的油耗差異處于合理區(qū)間，且通過(guò)動(dòng)力版本的區(qū)分，平衡了不同場(chǎng)景下的油耗與動(dòng)力需求。其大空間、舒適配置以及德系品質(zhì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“宜商宜家”的定位，既適合日常輕負(fù)載使用，也能應(yīng)對(duì)多人滿載的出行場(chǎng)景，是一款兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的MPV車型。