紅旗EH7中配車型在同級別里具備顯著價格競爭力，以21.88-23.88萬的定價，搭配長續航、高快充功率、豪華底盤與全維智能配置，性價比優勢突出。

作為紅旗純電中型轎車的核心走量版本，中配車型精準切中20-25萬主流純電市場需求：后驅版21.88萬即可擁有690km CLTC超長續航，280kW快充10-80%僅需20分鐘，前雙叉臂+后五連桿懸掛與L2級駕駛輔助全系標配；四驅版23.88萬則提供4.2秒破百的性能，扭矩達756N·m，同時保留640km續航與同等補能效率。對比同價位競品，其在續航長度、補能速度、底盤規格與智能配置上均有明顯優勢，既延續了紅旗品牌的高端質感，又以親民定價打破了合資純電車型的價格壁壘，實現了“豪華配置+實用價格”的平衡。

作為紅旗純電中型轎車的核心走量版本，中配車型精準切中20-25萬主流純電市場需求：后驅版21.88萬即可擁有690km CLTC超長續航，280kW快充10-80%僅需20分鐘，前雙叉臂+后五連桿懸掛與L2級駕駛輔助全系標配；四驅版23.88萬則提供4.2秒破百的性能，扭矩達756N·m，同時保留640km續航與同等補能效率。對比同價位競品，其在續航長度、補能速度、底盤規格與智能配置上均有明顯優勢，既延續了紅旗品牌的高端質感，又以親民定價打破了合資純電車型的價格壁壘，實現了“豪華配置+實用價格”的平衡。

從技術層面看，中配車型搭載的寧德時代電池與紅旗自研電驅系統，在續航與動力間找到了精準平衡點：后驅版6.2秒的加速足以應對日常超車需求，690km續航覆蓋跨城出行無壓力；四驅版756N·m的扭矩輸出，性能媲美部分高端燃油性能車，卻仍保持640km的實用續航。280kW的高壓快充技術更是解決了純電車型的補能焦慮，20分鐘即可補充約500km續航，適配高速服務區的快速補能場景。底盤方面，前雙叉臂+后五連桿的獨立懸掛組合，搭配可變轉向比，在過濾路面顛簸的同時，也能提供清晰的路感反饋，兼顧家庭用戶的舒適性與駕駛愛好者的操控需求。

智能與舒適配置上，中配車型同樣誠意十足：15.5英寸高清中控屏支持車聯網與OTA升級，L2級駕駛輔助涵蓋全速自適應巡航、車道居中、自動變道等功能，540度全景影像消除了視野盲區；前排座椅加熱通風、256色氛圍燈、手機無線充電等配置，覆蓋了日常用車的高頻需求，四驅版還額外增加方向盤記憶與電動調節，細節處提升了用車便捷性。空間表現上，3000mm軸距帶來寬敞的后排腿部空間，400L后備廂配合比例放倒座椅，可容納嬰兒車、行李箱等大件物品，滿足家庭用戶的儲物需求。

綜合來看，紅旗EH7中配車型以21.88-23.88萬的價格，提供了同級別少有的“長續航+高快充+豪華底盤+全維配置”組合，既保留了紅旗品牌的高端定位，又通過精準的定價策略，在20-25萬中型純電轎車市場中占據了優勢地位。其產品力覆蓋了日常通勤、家庭出行、長途自駕等多元場景，為消費者提供了兼具性價比與品質感的選擇。