嵐圖知音模式的獨(dú)特功能特點(diǎn)，集中體現(xiàn)在“智駕、補(bǔ)能、座艙、空間”四大維度的深度融合與體驗(yàn)升級上。作為20萬級高端智能電SUV的代表，它以華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)為核心，標(biāo)配192線激光雷達(dá)與多傳感器組合，支持L2級輔助駕駛、記憶泊車等全場景功能，大幅降低復(fù)雜路況的駕駛壓力；800V高壓平臺帶來10分鐘快充補(bǔ)能的高效體驗(yàn)，超長續(xù)航版901km的CLTC續(xù)航則覆蓋長途出行需求。座艙內(nèi)，15.6英寸鴻蒙車機(jī)搭配AR-HUD實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動，語音交互支持免喚醒多輪對話，前后排座椅均配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，副駕智慧電動桌板與扶手箱7L冷暖箱更添實(shí)用細(xì)節(jié)；2925mm軸距打造寬敞后排空間，后備廂容積最大拓展至1588L，35處儲物點(diǎn)滿足家庭出行的收納需求。從動力調(diào)校的平順可控到底盤懸架的精準(zhǔn)支撐，從NVH的越級靜謐性到安全配置的全面覆蓋，嵐圖知音以“用戶型科技企業(yè)”的定位，將前沿技術(shù)與日常場景需求緊密結(jié)合，為家庭與年輕用戶提供了兼顧智能、舒適與實(shí)用性的全場景出行解決方案。

座艙的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更顯人性化考量。副駕智慧電動桌板升級為帶深度抽屜的結(jié)構(gòu)，可穩(wěn)妥收納平板、文件等隨身物品，配合可自由切換位置的15.6英寸中控屏，無論是辦公還是娛樂都能找到舒適的交互角度。語音交互系統(tǒng)支持免喚醒多輪對話且能分辨聲音來源，從“hi嵐圖”升級為“你好嵐圖”的喚醒詞更貼合日常交流習(xí)慣，搭配華為鴻蒙操作系統(tǒng)，分屏顯示、手機(jī)互聯(lián)等功能讓操作流暢便捷。后排座椅不僅支持加熱、通風(fēng)與電動調(diào)節(jié)，1380毫米的座面長度與531毫米的坐墊深度帶來充足支撐，即便安裝兒童安全座椅，兩側(cè)仍能舒適容納成年人，35處儲物點(diǎn)與后備廂最大1588升的容積，輕松裝下折疊嬰兒車、行李箱等物品，滿足家庭出行的多樣化收納需求。

動力與底盤的調(diào)校兼顧性能與舒適。后驅(qū)版230kW電機(jī)輸出平順可控，6.8秒破百的加速能力應(yīng)對日常通勤游刃有余；四驅(qū)版雙電機(jī)合力可達(dá)405kW，4.3秒的零百加速帶來強(qiáng)勁推背感，不同駕駛模式下電機(jī)輸出區(qū)分明顯，“嵐擎”模式通過電機(jī)模擬升降檔闖動與聲浪控制，還原燃油車的駕駛樂趣。底盤采用前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架組合，EDC電控阻尼可調(diào)懸掛系統(tǒng)在舒適模式下能一次性拉住車身起伏，運(yùn)動模式則保留適度支撐性，剎車調(diào)校線性且腳感扎實(shí)，轉(zhuǎn)向手感改進(jìn)后更顯絲滑，配合14處NVH升級與雙層隔音玻璃，車內(nèi)靜謐性達(dá)到25萬元級別第一梯隊(duì)水準(zhǔn)，高速行駛時(shí)風(fēng)噪、路噪控制出色。

安全與智能配置構(gòu)建全方位保障體系。全車標(biāo)配6氣囊、主動剎車、車道保持等安全配置，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)依托192線激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)等29顆傳感器，實(shí)現(xiàn)城區(qū)NCA、車位到車位等全場景智能領(lǐng)航，自適應(yīng)巡航、代客泊車等功能進(jìn)一步降低駕駛疲勞。AR-HUD將導(dǎo)航、車速等關(guān)鍵信息投射到前擋風(fēng)玻璃，減少視線轉(zhuǎn)移的安全隱患；540度全景影像讓泊車、通過狹窄路段更從容。20揚(yáng)聲器的車載音響系統(tǒng)配合環(huán)保材質(zhì)內(nèi)飾，營造出兼具質(zhì)感與健康的駕乘環(huán)境，電動吸合門、熱泵空調(diào)等配置則提升了日常使用的便利性與舒適性。

嵐圖知音以“用戶型科技企業(yè)”的定位，將前沿技術(shù)與實(shí)用需求深度融合，從智駕的全場景覆蓋到補(bǔ)能的高效便捷，從座艙的人性化細(xì)節(jié)到空間的靈活實(shí)用，每一處設(shè)計(jì)都圍繞用戶的真實(shí)出行場景展開。它不僅在20萬級市場實(shí)現(xiàn)了“智駕+補(bǔ)能+舒適”的三重優(yōu)勢，更通過與華為、寧德時(shí)代等頂尖供應(yīng)鏈的協(xié)同，為家庭與年輕用戶提供了一款兼顧性能、智能與豪華感的高端智能電SUV，精準(zhǔn)覆蓋全場景出行需求。