榮威i5自動(dòng)擋的性價(jià)比在10萬(wàn)內(nèi)緊湊型家用車(chē)中表現(xiàn)突出，是預(yù)算有限家庭用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。作為上汽榮威深耕家用市場(chǎng)的主力車(chē)型，其自動(dòng)擋版本以8.09萬(wàn)起的官方指導(dǎo)價(jià)，搭配限時(shí)優(yōu)惠后裸車(chē)6萬(wàn)左右的實(shí)際入手價(jià)，將多項(xiàng)實(shí)用配置與技術(shù)優(yōu)勢(shì)濃縮于親民價(jià)位中：全系搭載的1.5L+CVT動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)129馬力的輸出與6.38L/100km的WLTC低油耗，加92號(hào)汽油的特性進(jìn)一步降低日常用車(chē)成本；2680mm軸距與422L后備廂容積滿足家庭出行空間需求，基礎(chǔ)款標(biāo)配ESP、胎壓顯示、10.25英寸雙屏，中高配更升級(jí)L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等智能配置，再加上四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保（優(yōu)于同級(jí)三年/10萬(wàn)公里標(biāo)準(zhǔn)），從購(gòu)車(chē)、用車(chē)到養(yǎng)車(chē)全周期都展現(xiàn)出“花小錢(qián)辦大事”的均衡實(shí)力。

從配置梯度來(lái)看，榮威i5自動(dòng)擋的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)貫穿各版本。入門(mén)級(jí)的2023/2026款自動(dòng)豪華版，8.09萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)（優(yōu)惠后裸車(chē)約6萬(wàn)）已配備仿皮座椅、10.25英寸雙屏、定速巡航、電子駐車(chē)等實(shí)用功能，相比同價(jià)位競(jìng)品，省去了后期加裝的麻煩；進(jìn)階到8.59萬(wàn)的尊榮版，LED大燈、外后視鏡加熱、540度全景影像等配置的加入，進(jìn)一步提升了日常用車(chē)的便利性，而這些配置在同級(jí)車(chē)型中往往需要更高預(yù)算才能獲得。9萬(wàn)級(jí)的旗艦版更將L2級(jí)輔助駕駛、全速自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱等越級(jí)配置納入其中，讓追求舒適性與科技感的用戶無(wú)需妥協(xié)。

與同價(jià)位熱門(mén)車(chē)型相比，榮威i5自動(dòng)擋的硬件實(shí)力同樣經(jīng)得起推敲。以動(dòng)力為例，其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW、扭矩150N·m，搭配上汽與博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CVT變速箱，不僅動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于部分競(jìng)品，實(shí)際駕駛中換擋平順性與油耗控制也更出色，WLTC綜合油耗6.38L/100km，比同級(jí)部分車(chē)型低1-1.5L/100km，按每年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，一年可節(jié)省油費(fèi)近千元。空間方面，2680mm軸距帶來(lái)的后排腿部空間，配合422L后備廂容積，完全能滿足家庭日常通勤與周末出游的載物需求，而長(zhǎng)至四年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，更是為用戶后續(xù)養(yǎng)車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)保障，減少了潛在的維修顧慮。

榮威i5自動(dòng)擋的性價(jià)比還體現(xiàn)在品牌對(duì)“科技普惠”理念的落地。作為上汽集團(tuán)旗下車(chē)型，它將原本多見(jiàn)于15萬(wàn)級(jí)以上車(chē)型的10.25英寸雙屏、斑馬智能系統(tǒng)（支持OTA升級(jí)與實(shí)時(shí)路況）、L2級(jí)輔助駕駛等配置，下放到10萬(wàn)內(nèi)價(jià)位，讓普通家庭用戶也能享受到智能化帶來(lái)的便利。這種“高配不高價(jià)”的設(shè)定，既契合了家庭用戶對(duì)“實(shí)用性”的核心需求，又通過(guò)智能科技的加持提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，避免了同價(jià)位車(chē)型常見(jiàn)的“配置取舍”困境。

綜合來(lái)看，榮威i5自動(dòng)擋以親民的價(jià)格為基礎(chǔ)，通過(guò)均衡的動(dòng)力油耗表現(xiàn)、實(shí)用的空間配置、可靠的品牌保障以及越級(jí)的智能科技，構(gòu)建起了10萬(wàn)內(nèi)緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是預(yù)算有限的首次購(gòu)車(chē)用戶，還是注重實(shí)用性的家庭用戶，都能在其車(chē)型矩陣中找到滿足需求的選擇，真正做到了“讓用戶花更少的錢(qián)，享受到更全面的用車(chē)體驗(yàn)”。