紅旗H9 PHEV的純電續航里程因版本及測試標準不同而有所差異，官方數據顯示其CLTC純電續航可達203km，部分版本純電續航為105km，另有消息提及預計續航區間在80-100公里。作為紅旗品牌旗下的高端插電混動車型，紅旗H9 PHEV搭載寧德時代三元鋰電池組，電池容量達38.5kWh，憑借可靠的電池技術為用戶提供了靈活的續航選擇，既滿足日常短途純電出行的零排放需求，也能通過混動系統兼顧長途駕駛的續航穩定性，展現出紅旗在新能源領域的技術實力與對用戶多元出行場景的考量。

需要說明的是，目前紅旗H9 PHEV的動力系統具體參數尚未通過官方渠道正式公布，因此不同信息源提及的續航數據存在一定差異。部分參考資料提到其2.0T插混系統對應的純電續航為105km，這一數據或與特定版本的動力調校相關；另有信息預計其續航可能處于80-100公里區間，該推測基于競品車型的配置水平，具有一定行業參考性。而CLTC標準下203km的續航數據，則可能對應搭載大容量電池的版本，體現了車型在續航能力上的潛力。

作為紅旗品牌的高端插混車型，紅旗H9 PHEV在續航層面的多版本設定，旨在覆蓋不同用戶的出行需求。對于日常通勤距離較短的用戶，100km左右的純電續航足以滿足大部分場景的零排放出行；若用戶有更長距離的純電駕駛需求，高續航版本則能提供更靈活的選擇。這種差異化的續航配置，既展現了紅旗對用戶需求的精準洞察，也體現了品牌在插混技術領域的調校能力。

值得注意的是，參考資料中還提到紅旗HQ9 PHEV的WLTC純電續航為73km，該數據屬于不同車型的參數，與紅旗H9 PHEV的續航表現無直接關聯，用戶在關注時需注意區分車型差異。隨著官方信息的進一步公布，紅旗H9 PHEV的續航細節將更加清晰，消費者可基于自身出行場景選擇合適的版本。

總體而言，紅旗H9 PHEV通過不同版本的續航設定，為用戶提供了多元化的選擇空間，其續航數據的差異反映了車型在動力系統和電池配置上的靈活性。無論是滿足日常通勤的基礎續航，還是追求更長純電里程的版本，都體現了紅旗在新能源領域的技術布局，以及對用戶實際使用場景的深度適配。