問界M5 Ultra的智能駕駛輔助系統亮點集中在全場景覆蓋的智駕能力、多維升級的安全防護，以及華為技術賦能的體驗迭代上。

從硬件基礎到功能落地，這套系統以華為ADS輔助駕駛系統為核心，通過192線激光雷達（最遠探測250米）、11個車外攝像頭等27個感知硬件，構建起精準的全場景環境感知網絡，既支持高速場景的自動跟車、變道與匝道通行，也能通過選裝城市導航駕駛輔助應對復雜城市場景；泊車環節則以自動泊車、遙控泊車、循跡倒車等功能解決窄位、斷頭路等痛點，540度全景影像更消除了底盤盲區。安全層面，標配的主動剎車、碰撞預警、DOW開門預警與DMS疲勞監測形成全鏈路防護，配合方向盤離手檢測等細節設計，進一步降低風險。更關鍵的是，依托鴻蒙智行生態，系統可通過OTA持續升級，像城市導航駕駛輔助等進階功能后續能按需開通，兼顧了當下體驗與長期迭代，真正實現“感知-決策-執行”的全鏈路協同。

從硬件基礎到功能落地，這套系統以華為ADS輔助駕駛系統為核心，通過192線激光雷達（最遠探測250米）、11個車外攝像頭等27個感知硬件，構建起精準的全場景環境感知網絡，既支持高速場景的自動跟車、變道與匝道通行，也能通過選裝城市導航駕駛輔助應對復雜城市場景；泊車環節則以自動泊車、遙控泊車、循跡倒車等功能解決窄位、斷頭路等痛點，540度全景影像更消除了底盤盲區。安全層面，標配的主動剎車、碰撞預警、DOW開門預警與DMS疲勞監測形成全鏈路防護，配合方向盤離手檢測等細節設計，進一步降低風險。更關鍵的是，依托鴻蒙智行生態，系統可通過OTA持續升級，像城市導航駕駛輔助等進階功能后續能按需開通，兼顧了當下體驗與長期迭代，真正實現“感知-決策-執行”的全鏈路協同。

在泊車場景的深度優化上，這套系統還帶來了更貼合日常需求的細節功能。除了基礎的自動泊車與遙控泊車，VPD泊車代駕（beta）功能支持車輛自主漫游尋找車位，用戶離車后也能完成泊入，機械車位自動泊車則解決了傳統自動泊車難以應對的特殊車位類型；RA循跡倒車功能可回溯歷史行駛軌跡，在狹窄胡同或斷頭路等場景下能精準倒車，大幅降低低速操作難度。同時，系統支持收藏自定義車位與無標線車位，能記憶泊車位姿信息，后續泊車時可直接調用，進一步提升便利性。

安全防護體系的升級是另一大亮點，全向防碰撞系統升級至CAS 3.0，新增緊急轉向輔助ESA與e-AES自動緊急轉向功能，支持在50-135km/h速度區間內邊剎邊讓，遇到突發障礙物時能同時進行制動與轉向規避，大幅提升復雜路況下的避險能力。此外，系統對誤操作的防護也更為細致，如掛錯擋位時會及時提醒并觸發AEB制動，避免碰撞風險，從主動預警到被動防護形成完整閉環。

華為技術的持續賦能還體現在OTA升級帶來的體驗迭代上，通過WEWA架構優化，變道更流暢、跟車更平順，重剎頻率降低70%，通行效率提升20%；“車位到車位2.0”功能實現一鍵啟動“車位級”導航直達目標車位，領航輔助（NCA）激活條件更寬松，新增事故、濕滑路段智能限速，讓智駕體驗隨用戶需求不斷進化。

整體而言，問界M5 Ultra的智能駕駛輔助系統以硬件為基、功能為翼，通過全場景覆蓋的智駕能力、多維升級的安全防護，以及鴻蒙生態下的持續迭代，既滿足了用戶日常出行的剛需，也為高階智駕體驗預留了成長空間，真正實現了技術與場景的深度融合。