榮威7座MPV商務車的油耗因車型版本與使用場景不同存在差異，其中混動車型榮威iMAX8 DMH表現尤為亮眼，饋電狀態下百公里油耗低至4.3L，WLTC工況油耗4.71L/100km，而燃油版榮威iMAX8百公里綜合油耗約8 - 9升。

作為榮威旗下的中大型7座MPV，榮威iMAX8 DMH依托先進的DMH超級混動技術，以超混專用1.5T發動機搭配雙電機混動專用變速箱，實現了高效的動力協同，饋電油耗優勢顯著；滿油滿電狀態下CLTC綜合續航達1536km，無論城市通勤還是長途出行都能兼顧低能耗與長續航。燃油版車型的實際油耗則受駕駛習慣、路況等因素影響，不同車主的使用數據略有波動，但整體處于同級別MPV的合理區間，為用戶提供了兼顧商務需求與能耗經濟性的選擇。

作為榮威旗下的中大型7座MPV，榮威iMAX8 DMH依托先進的DMH超級混動技術，以超混專用1.5T發動機搭配雙電機混動專用變速箱，實現了高效的動力協同，饋電油耗優勢顯著；滿油滿電狀態下CLTC綜合續航達1536km，無論城市通勤還是長途出行都能兼顧低能耗與長續航。燃油版車型的實際油耗則受駕駛習慣、路況等因素影響，不同車主的使用數據略有波動，但整體處于同級別MPV的合理區間，為用戶提供了兼顧商務需求與能耗經濟性的選擇。

從實際用戶反饋來看，燃油版榮威iMAX8的油耗表現呈現出場景化差異。深圳車主王先生的日常通勤中，夏季因頻繁使用空調，百公里油耗在10-12L左右；冬季氣溫降低后，油耗回落至9L上下。河南車主李先生則提到，車輛在80-90km/h的勻速行駛狀態下最省油，高速行駛至120km/h時油耗約7.5-8.5L，其家人曾開出過5.2L/100km的低油耗記錄，春節長途返鄉時，2.58噸的車身自重也僅維持在8.5L/100km的水平。山東車主馬先生的綜合油耗為9.18L/100km，高速定速巡航80km/h行駛150km時，平均油耗不足7L，這些數據印證了燃油版在不同場景下的能耗適應性。

影響油耗的因素是多方面的，除了駕駛習慣與路況，車輛排量、自重、環境溫度甚至風向都會對油耗產生影響。比如，頻繁的急加速、急剎車會增加燃油消耗，而定期保養車輛、保持合理胎壓則有助于維持油耗穩定。高速行駛時，合理控制車速并使用定速巡航功能，能有效降低風阻帶來的能耗損失，這也是部分車主能開出低油耗的關鍵原因。

無論是混動版的高效節能，還是燃油版的穩定表現，榮威7座MPV商務車都通過技術優化與產品布局，為用戶提供了多元化的選擇。混動車型以長續航與低饋電油耗滿足了對能耗敏感的用戶需求，燃油版則憑借成熟的動力系統覆蓋了傳統商務出行場景，兩者共同構成了榮威在MPV市場的能耗優勢矩陣，讓用戶在商務接待與日常使用中都能平衡經濟性與實用性。