蔚來ES6與EC6的續航里程區別主要體現在CLTC標準下的細微差異，EC6整體續航略高于ES6。具體來看，2025款車型中，兩者均搭載100kWh三元鋰電池時，EC6的CLTC純電續航為655km，ES6為650km；若對比不同電池版本的選擇，ES6提供500km、625km、930km三種續航，EC6則對應505km、630km、935km三種，每一檔位均比ES6多出5km左右。這一差異雖不顯著，但源于兩款車型在車身造型上的風阻優化——EC6作為溜背式轎跑SUV，風阻系數低至0.24，相比ES6的傳統SUV造型更具空氣動力學優勢，從而在相同電池容量下實現了更優的續航表現。

從技術層面看，兩款車型在續航相關的核心配置上保持了高度一致性：均搭載100kWh三元鋰電池，支持換電技術與車電分離方案，補能體系的兼容性讓用戶無需為續航差異額外調整使用習慣。不過EC6憑借溜背造型帶來的風阻優勢，在冬季低溫環境下也延續了續航略優的表現——參考官方數據，冬季使用場景中兩者電池容量相同，但EC6的CLTC續航仍能維持655km，比ES6多出5km，這一細節體現了空氣動力學設計對實際續航的正向影響。

除續航外，兩款車型的產品定位差異也通過其他參數得以體現。ES6作為中型SUV，車身尺寸為4854×1995×1703mm，軸距2915mm，后備廂常規容積582L，放倒后擴展至1496L，空間實用性更偏向家庭用戶；而EC6采用轎跑SUV設計，車身高度降低至1697mm，后備廂常規容積532L，雖儲物空間略小，但運動化造型更契合追求個性與操控感的用戶需求。不過在動力性能上，兩者均配備雙電機四驅系統，總功率360kW，0-100km/h加速4.5s左右，動力輸出的一致性保證了駕駛體驗的同步性。

從用戶體驗角度，續航差異對日常使用的影響十分有限，反而是補能體系與智能配置的共性更值得關注。兩款車型均支持3分鐘快速換電，車電分離方案月租1128元，大幅降低購車門檻；智能配置上標配激光雷達、高通8295芯片與Cedar S車機系統，L2+級輔助駕駛功能的通用性讓用戶在智能交互與安全保障上獲得同等體驗。此外，全系標配的熱泵空調、前排座椅加熱與三區自動空調，也確保了不同季節下的駕乘舒適性不受續航差異影響。

綜合來看，ES6與EC6的續航差異屬于同一產品序列內的細分優化，而非核心性能的本質區別。這種差異既體現了蔚來對不同車身形態空氣動力學的精準調校，也為用戶提供了“實用空間”與“運動造型”的個性化選擇——無論傾向家庭出行還是轎跑風格，兩款車型在續航、動力與智能配置上的高度同源性，都能讓用戶獲得一致的高端純電體驗。