捷途旅行者的動力性能兼顧城市通勤與越野需求，憑借豐富的動力組合與智能四驅系統展現出全面實力。它搭載全系鯤鵬動力，燃油版提供1.5TD - 7DCT、2.0TD - 7DCT和2.0TD - 8AT三種選擇，其中2.0TGDI鯤鵬動力最大功率達187kW、峰值扭矩390N?m，配合XWD智能四驅系統可自動切換驅動模式，具備4種四驅模式，在多路況下有卓越脫困能力與通過性；PHEV版則采用1.5TD - 3DHT混合動力組合，實現強性能與低油耗的平衡。無論是城市日常駕駛的低扭充沛，還是高速巡航的平順高效，亦或是越野場景下的動力輸出，捷途旅行者都能通過不同動力版本的配置滿足用戶多樣化需求。

從具體動力參數來看，1.5TD版本的表現可圈可點。其發動機最大輸出功率為135千瓦（184馬力），峰值扭矩達290牛·米，且扭矩輸出區間覆蓋2000-4000rpm，這意味著在城市通勤場景下，車輛起步和低速跟車時能保持充沛的低扭，無需頻繁深踩油門即可輕松應對擁堵路段。與之匹配的麥格納7速濕式雙離合變速箱齒比設定合理，高速巡航時120km/h的車速下，發動機轉速可控制在2000rpm以內，既保證了行駛平順性，也有助于降低油耗，WLTC綜合油耗為8.35L/100km，兼顧了實用性與經濟性。

2.0TD版本則更貼合對動力有更高需求的用戶。其中2.0TGDI鯤鵬動力發動機最大功率187kW（254馬力）、峰值扭矩390N·m，動力儲備充足，無論是高速超車時的再加速能力，還是越野場景下的爬坡、過坎，都能提供持續且強勁的動力輸出。搭配的8AT變速箱換擋邏輯清晰，能根據駕駛工況智能調整擋位，在復雜路況下保持動力銜接的平順性。而XWD智能四驅系統的加持，進一步強化了車輛的通過性，系統可自動識別路況并切換兩驅或四驅模式，4種四驅模式能覆蓋雪地、泥濘、沙地等多種復雜場景，無需手動操作即可實現穩定脫困。

PHEV版本作為補充選擇，采用1.5TD-3DHT混合動力組合，在保留動力性能的同時，有效降低了油耗。該系統通過發動機與電機的協同工作，既能在起步和低速階段依靠電機提供強勁扭矩，也能在高速行駛時由發動機主導輸出，實現了動力與能耗的平衡，為注重環保和燃油經濟性的用戶提供了更多可能性。

整體而言，捷途旅行者的動力性能設計圍繞用戶的多樣化場景需求展開，從城市通勤到越野探險，從燃油經濟性到強勁動力輸出，不同版本的動力組合均針對性地優化了表現。無論是日常代步的平順高效，還是戶外出行的硬核通過性，其動力系統都能提供可靠支撐，展現出兼顧實用性與可玩性的產品特質。