理想L9的空間布局相較于理想ONE和L8更為出色，是三者中家庭出行空間實用性與豪華感平衡得最好的選擇。

作為理想汽車“家庭智能旗艦全尺寸SUV”，理想L9以5218mm的車長與3105mm的超長軸距，構建了遠超理想ONE（5030mm車長+2935mm軸距）和L8（5080mm車長+3005mm軸距）的基礎空間框架。其2+2+2的六座布局，通過第二排標配的全電動調節獨立座椅（含腿托、腰托、腳踏）、第三排支持靠背調節的舒適座椅，以及后排中央控制系統、15.7英寸OLED娛樂屏、小桌板等豪華配置，徹底解決了理想ONE第三排空間緊湊、第二排調節功能有限的痛點，也彌補了理想L8因軸距短100mm導致的第三排腿部空間略窄、部分版本缺失后排小桌板的遺憾。同時，理想L9的332L常規后備廂容積（放倒后擴展至1191L）、全車無鑰匙進入、電動吸合門等細節優化，再搭配空氣懸掛保障的乘坐穩定性，將“每一排都舒適”的家庭需求落到實處，成為三車中空間布局的標桿。

理想L8作為理想ONE的平替車型，在空間布局上延續了“家庭剛需”的定位，以5080mm車長與3005mm軸距的中大型SUV尺寸，通過2+2+2六座布局實現了對理想ONE的全面升級。其第二排獨立座椅支持前后、靠背、腰托電動調節，還配備加熱、通風、按摩功能，全系標配的小桌板進一步提升了后排實用性；第三排不僅支持靠背調節與座椅加熱，電動調節功能也讓操作更便捷，313L常規后備廂容積（放倒后1098L）也比理想ONE的儲物空間更寬裕。不過，受限于軸距比L9短100mm，理想L8的第三排腿部空間略窄，且Ultra版以下車型的空間豪華感配置稍遜于L9，整體處于三者中的中間梯隊。

理想ONE作為理想汽車早期的爆款車型，雖以5030mm車長與2935mm軸距的6/7座布局迎合了家庭用戶需求，但受限于產品定位與尺寸，其空間表現已難以與L9、L8抗衡。其第三排空間相對緊湊，175cm乘客乘坐時腿部余量有限；第二排座椅無獨立全調節功能，儲物容積也小于L9和L8，且目前已處于停產狀態，在空間實用性與豪華感上與后兩者存在代際差距。

從品牌設計理念來看，理想L9是“用戶痛點反向定義空間”的極致體現。它針對中國家庭“三代同乘、長途出行、多儲物需求”的核心場景，放棄了7座車常見的“偽第三排”，通過長軸距、全排電動調節座椅與豪華后排配置，將空間實用性與乘坐尊貴感深度結合。而L8則是在中大型SUV尺寸內平衡空間與駕駛便捷性的產物，理想ONE則代表了品牌早期對家庭SUV的探索。三者雖同屬家庭定位，但L9憑借更全面的空間配置與豪華感，成為了家庭出行空間選擇的最優解。