上汽大通在國(guó)產(chǎn)汽車領(lǐng)域處于重要且領(lǐng)先的地位，是兼具技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)影響力與全球化布局的頭部品牌之一。作為上汽集團(tuán)旗下品牌，它傳承了雄厚的技術(shù)積淀，以豐富多元的產(chǎn)品線覆蓋MPV、SUV、皮卡、輕客等細(xì)分市場(chǎng)，滿足從家庭出行到商務(wù)需求的全場(chǎng)景用車。在銷量表現(xiàn)上，其連續(xù)多年保持正增長(zhǎng)，不僅穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)輕客單一品牌銷量冠軍寶座，MPV與皮卡家族也憑借扎實(shí)產(chǎn)品力占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)前列；海外市場(chǎng)更遠(yuǎn)銷73個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2024年上半年海外零售突破4.6萬(wàn)輛，同比大增46.5%，展現(xiàn)出全球化品牌的硬實(shí)力。以明星車型為例，大家7超混憑借1327公里綜合續(xù)航、230公里純電續(xù)航及6.15L/100km饋電油耗的高效能，搭配Nappa真皮座椅、L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置，成為家庭出行優(yōu)選；領(lǐng)裕作為中大型SUV，以17.38萬(wàn)-22.18萬(wàn)的親民價(jià)格、2.0T EcoBoost 225發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋濕式雙離合的動(dòng)力組合、靈活的6/7座布局及全系標(biāo)配6氣囊的高安全規(guī)格，精準(zhǔn)切入多人口家庭需求，彰顯出“以用戶為核心”的產(chǎn)品理念。從細(xì)分市場(chǎng)的冠軍地位到全球化的市場(chǎng)布局，從技術(shù)創(chuàng)新的新能源車型到務(wù)實(shí)可靠的家用車，上汽大通以全面的產(chǎn)品矩陣與扎實(shí)的市場(chǎng)表現(xiàn)，在國(guó)產(chǎn)汽車陣營(yíng)中樹立了“全能型實(shí)力派”的鮮明形象。

上汽大通的產(chǎn)品布局精準(zhǔn)把握市場(chǎng)趨勢(shì)，在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢(shì)。在MPV市場(chǎng)，除大家7超混外，G70以六座布局、全車NAPPA真皮座椅、三區(qū)獨(dú)立冷暖空調(diào)及大后備廂空間，平衡豪華與實(shí)用；大家9超混則通過(guò)1309公里綜合續(xù)航、一鍵擴(kuò)展行李空間等設(shè)計(jì)，滿足高端家庭與商務(wù)場(chǎng)景需求。皮卡板塊同樣表現(xiàn)亮眼，2024年7月皮卡家族銷量達(dá)2660臺(tái)，T70、T90等車型憑借耐用性與多功能性，覆蓋工具車與家用皮卡市場(chǎng)。寬體輕客領(lǐng)域，V80、V90系列持續(xù)鞏固領(lǐng)先地位，2023年11月MAXUS輕客車系熱銷，成為城市物流與客運(yùn)市場(chǎng)的可靠選擇。

技術(shù)創(chuàng)新是上汽大通保持競(jìng)爭(zhēng)力的核心支撐。依托上汽集團(tuán)的研發(fā)資源，品牌在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域成果顯著。大家7超混等車型搭載的插混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航與低油耗的平衡；L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、OTA升級(jí)等配置，讓產(chǎn)品科技感與安全性同步提升。領(lǐng)裕所采用的2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證具備穩(wěn)定動(dòng)力輸出，搭配多連桿獨(dú)立后懸架，兼顧操控與舒適。這種技術(shù)實(shí)力不僅體現(xiàn)在參數(shù)上，更轉(zhuǎn)化為用戶可感知的體驗(yàn)——如領(lǐng)裕的92號(hào)汽油適配性、靈活的座椅調(diào)節(jié)，切實(shí)降低用車成本與提升場(chǎng)景適配性。

全球化布局是上汽大通區(qū)別于眾多國(guó)產(chǎn)品牌的顯著標(biāo)簽。品牌產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2024年上半年海外零售突破4.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.5%，在歐洲、澳洲、墨西哥等市場(chǎng)累計(jì)零售破萬(wàn)。EV90在挪威、意大利等國(guó)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)突出，V90在英國(guó)銷量同比大增，展現(xiàn)出產(chǎn)品力的國(guó)際認(rèn)可度。這種全球化不僅是市場(chǎng)拓展，更推動(dòng)品牌以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn)，反向促進(jìn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的品質(zhì)提升，形成“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”的發(fā)展格局。

上汽大通的領(lǐng)先地位，源于對(duì)用戶需求的深度洞察與持續(xù)滿足。從家庭用戶關(guān)注的空間、油耗，到商務(wù)用戶重視的舒適、安全，再到全球市場(chǎng)對(duì)新能源與可靠性的要求，品牌始終以務(wù)實(shí)姿態(tài)打造產(chǎn)品。無(wú)論是連續(xù)多年的銷量正增長(zhǎng)，還是細(xì)分市場(chǎng)的冠軍頭銜，抑或是海外市場(chǎng)的突破，都是其“以用戶為中心”理念的落地成果。未來(lái)，隨著新能源與智能化的深入發(fā)展，上汽大通有望憑借技術(shù)積淀與全球化經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)在國(guó)產(chǎn)汽車領(lǐng)域扮演引領(lǐng)者角色。