奇瑞290T車型代表的是1.6升排量的渦輪增壓發動機。這一標識源于發動機290牛米的最大扭矩，是奇瑞核心動力技術的具象化呈現。該發動機采用直噴供油方式，缸蓋與缸體均為鋁合金材質，最大功率達145千瓦（197馬力），最大功率轉速5500轉/分，最大扭矩在2000至4000轉/分區間持續輸出，匹配七擋雙離合變速箱，可實現百公里9.22秒的加速成績與200公里/小時的最高車速，不僅符合國六排放標準，還配備電子防盜鎖與遠程啟動功能，在瑞虎8等車型上得到廣泛應用，以強勁且穩定的動力表現滿足日常通勤與輕度駕駛需求。

作為奇瑞核心動力技術的代表，290T發動機自2019年5月搭載于瑞虎8中型SUV上市以來，便憑借均衡的性能表現獲得市場關注。瑞虎8作為該發動機的主力搭載車型，指導價區間為9.99萬至12.99萬元，定位家用中型SUV市場，七擋雙離合變速箱的匹配進一步優化了動力傳遞效率，讓1.6升排量的渦輪增壓動力得以充分發揮。從技術參數來看，2000轉/分即可爆發290牛米的最大扭矩，覆蓋了日常駕駛中最常用的轉速區間，無論是城市起步還是高速超車，都能提供及時且線性的動力響應，既兼顧了家用場景的燃油經濟性，又能滿足用戶對動力儲備的需求。

在材質與工藝層面，全鋁合金缸蓋與缸體的應用不僅降低了發動機自重，還有利于提升散熱效率，為長期穩定運行提供保障。直噴供油技術的采用，讓燃油霧化更充分，在提高燃燒效率的同時，也符合國六排放標準對環保性能的要求。此外，電子防盜鎖與遠程啟動功能的配備，既增強了車輛的安全性，也提升了日常使用的便利性，體現出奇瑞在動力技術之外對用戶實際需求的考量。

這款發動機作為奇瑞“黃金動力”的重要組成部分，不僅在瑞虎8車型上得到驗證，更憑借可靠的性能與較長的質保周期，成為品牌技術實力的重要背書。其動力輸出特性經過精準調校，197馬力的最大功率與290牛米的峰值扭矩，在同排量渦輪增壓發動機中處于主流水平，既避免了小排量發動機高負荷運轉的壓力，又不會因排量過大增加不必要的油耗，實現了動力與經濟性的平衡。

奇瑞290T發動機以扭矩數值定義動力標識的方式，直觀展現了核心性能優勢，1.6升排量的設定則精準契合了家用SUV的市場需求。從技術參數到實際應用，從動力輸出到細節配置，這款發動機既體現了奇瑞的研發投入，也為用戶提供了兼顧實用性與駕駛體驗的選擇，成為奇瑞車型競爭力的重要支撐。