日產(chǎn)途樂的油箱容積為98.4升，全系車型保持一致。作為日產(chǎn)進(jìn)口大型硬派SUV，這一容量參數(shù)并非簡(jiǎn)單的數(shù)字標(biāo)注，而是其“越野+長(zhǎng)途”雙重定位的核心支撐——98.4升的大容量油箱，配合5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備，既能減少新疆、西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)自駕時(shí)的加油頻率，也適配硬派SUV的戶外穿越場(chǎng)景。結(jié)合非承載式車身、全時(shí)四驅(qū)等越野配置，以及7座布局的實(shí)用設(shè)計(jì)，途樂的油箱容積設(shè)計(jì)精準(zhǔn)呼應(yīng)了其“兼顧硬派性能與長(zhǎng)途出行需求”的產(chǎn)品定位，為用戶的越野探險(xiǎn)與家庭長(zhǎng)途自駕提供了可靠的續(xù)航保障。

作為硬派SUV的核心配置之一，途樂的油箱設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)形成了高效協(xié)同。其搭載的VK56型5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出400馬力最大功率與560N·m峰值扭矩，匹配7擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性，既能滿足重載爬坡的越野需求，也能支撐高速巡航的動(dòng)力儲(chǔ)備。而98.4L的大油箱恰好平衡了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗需求，在長(zhǎng)途自駕場(chǎng)景中，用戶無需頻繁尋找加油站，尤其適合新疆、西藏等加油站點(diǎn)稀疏的區(qū)域，配合2+2+3的7座布局，可同時(shí)承載多人出行與行李儲(chǔ)物，兼顧實(shí)用性與探險(xiǎn)需求。

從越野場(chǎng)景的適配性來看，途樂的油箱容積設(shè)計(jì)與硬派架構(gòu)形成了完整的戶外能力閉環(huán)。其非承載式車身搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能及雪地/越野地形模式切換，再加上20.8°-21°的接近角與22.2°-22.4°的離去角，確保了復(fù)雜路況的通過性。而98.4L的油箱則為長(zhǎng)時(shí)間野外穿越提供了續(xù)航保障，避免因燃油不足中斷行程，這一設(shè)計(jì)精準(zhǔn)貼合硬派SUV用戶的核心需求——在遠(yuǎn)離城市的無人區(qū)或山區(qū)，續(xù)航能力直接決定了探險(xiǎn)的范圍與安全性。

在用戶體驗(yàn)層面，大油箱的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步延伸到日常使用場(chǎng)景。旗艦版標(biāo)配的空氣懸掛可調(diào)節(jié)底盤軟硬與高低，公路行駛時(shí)能過濾路面顛簸，越野時(shí)則提升底盤支撐性；ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航與車道保持功能，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。同時(shí)，途樂延續(xù)了日產(chǎn)“技術(shù)日產(chǎn)，人車生活”的品牌理念，在保持硬派性能的基礎(chǔ)上，通過三區(qū)空調(diào)（旗艦版）、主動(dòng)降噪等配置提升家庭用車的舒適性，7座布局也能滿足多人出行的需求。

整體而言，途樂的98.4L油箱容積并非孤立的參數(shù)，而是其產(chǎn)品定位的關(guān)鍵一環(huán)。它與V8動(dòng)力、硬派架構(gòu)、7座布局共同構(gòu)成了“越野+長(zhǎng)途”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，既傳承了日產(chǎn)在硬派SUV領(lǐng)域的技術(shù)積累，又通過實(shí)用配置兼顧了家庭使用場(chǎng)景，為高端硬派SUV市場(chǎng)提供了兼顧性能與實(shí)用性的選擇。