問界M7混動(dòng)模式下的真實(shí)油耗需結(jié)合工況、環(huán)境與使用場景綜合判斷，饋電狀態(tài)實(shí)測約7.53L/100km，混動(dòng)模式低至4.27L/100km，整體處于中大型SUV油耗第一梯隊(duì)。作為鴻蒙智行旗下的中大型混動(dòng)SUV，其油耗表現(xiàn)依托1.5T增程器與雙電機(jī)的高效協(xié)同——增程器采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，1升油可發(fā)電約3度，配合智能增程策略，能根據(jù)路況自動(dòng)分配油電輸出；同時(shí)雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤優(yōu)化降低了機(jī)械阻力，寧德時(shí)代CTP電池包提升充放電效率，共同支撐起低能耗表現(xiàn)。不同場景下油耗差異清晰：冬季饋電且滿載開暖氣時(shí)，百公里油耗約8.5L，但仍優(yōu)于同級(jí)油車；溫度10-20度時(shí)，若以純電優(yōu)先模式為主，百公里電耗18.4度、燃油消耗僅0.5L可忽略，每公里成本約8分錢；日常年行2萬公里且半程饋電時(shí)，綜合油耗約7.4L。其在中大型SUV實(shí)測油耗榜登頂、冬季饋電燃油達(dá)成率90.90%的成績，也印證了技術(shù)優(yōu)化下的油耗優(yōu)勢，既滿足家庭長途出行的續(xù)航需求，又兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性。

需要注意的是，問界M7車系中僅2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為混動(dòng)車型，其核心參數(shù)與用戶體驗(yàn)進(jìn)一步凸顯了油耗表現(xiàn)的實(shí)際價(jià)值。這款車型售價(jià)27.98萬，搭載1.5T增程器（160馬力）與雙電機(jī)（總533馬力）組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗低至0.8L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1510km，其中CLTC純電續(xù)航208km，65L的油箱容積配合快充（20%-80%僅需0.25小時(shí)），既能滿足日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性，又能通過加油補(bǔ)能解決長途續(xù)航焦慮。

從用戶實(shí)際使用場景來看，其油耗優(yōu)勢與產(chǎn)品定位高度契合。車輛長5080mm、軸距3030mm的大空間，搭配957L（放倒后2252L）的后備廂容積，完全滿足家庭出行需求；而雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，配合標(biāo)配的軟硬可調(diào)懸掛，在保障舒適駕乘的同時(shí)，并未犧牲能耗控制。智能配置方面，華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版（L2級(jí)）與Harmony OS車機(jī)的搭載，不僅提升了駕駛便捷性，其智能能耗管理功能也能通過實(shí)時(shí)路況調(diào)整動(dòng)力輸出，進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

作為鴻蒙智行“智能+高效”品牌基因的體現(xiàn)，這款混動(dòng)車型將科技與實(shí)用深度融合。增程系統(tǒng)的高效運(yùn)作實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與續(xù)航的平衡，鴻蒙車機(jī)的生態(tài)互聯(lián)則讓“人車家全場景”體驗(yàn)成為現(xiàn)實(shí)。無論是日常通勤的低成本純電行駛，還是長途出行的低油耗增程模式，它都能適配不同用戶的需求，真正做到了“科技服務(wù)于生活”，為中大型混動(dòng)SUV市場提供了兼顧空間、智能與能耗的優(yōu)質(zhì)選擇。