Model 3現在的標準續航版采用的是磷酸鐵鋰電池。這一配置選擇既符合特斯拉針對不同車型定位的技術規劃，也為用戶帶來了更貼合日常需求的使用體驗。從官方信息來看，Model 3 2025款后輪驅動版（即標準續航版）搭載的磷酸鐵鋰電池來自四川時代或福鼎時代，電池容量達62.5kWh，CLTC純電續航里程為634km，足以覆蓋多數用戶的通勤與短途出行場景；配合170kW的快充功率，補能效率也能滿足日常使用需求。同時，磷酸鐵鋰電池本身循環壽命較長的特性，加上該版本23.55萬的指導價，進一步降低了用戶的購車與長期使用成本。在保持特斯拉極簡觸控座艙、FOTA遠程升級等品牌特色的基礎上，這一電池配置讓標準續航版在實用性與性價比之間找到了較好的平衡，更適合注重家用通勤與使用經濟性的消費者。

需要注意的是，Model 3的電池類型并非全系統一，長續航版與高性能版仍采用三元鋰電池，這一差異源于不同版本的定位需求。標準續航版作為家用通勤的主力車型，磷酸鐵鋰電池的高循環壽命與成本優勢更契合其使用場景；而長續航版和高性能版則需兼顧更長續航與動力輸出，三元鋰電池的能量密度優勢更能滿足這類需求。

從技術參數來看，標準續航版的磷酸鐵鋰電池在安全性與穩定性上也有突出表現。磷酸鐵鋰電池的熱穩定性相對更高，在日常使用中能減少極端情況的風險，配合特斯拉的電池管理系統，可實現精準的電量控制與溫度調節。官方數據顯示，該版本的電池在經過多次充放電循環后，容量保持率仍處于較高水平，進一步驗證了其耐用性。

在用戶體驗層面，標準續航版的磷酸鐵鋰電池并未影響車輛的核心性能。其0-100km/h加速時間雖略遜于高性能版，但對于日常通勤而言已足夠輕快；后置后驅的布局帶來了均衡的操控體驗，配合L2級輔助駕駛功能，能輕松應對城市路況。此外，寧德時代等供應商的電池技術加持，也讓用戶對電池的可靠性更有信心。

綜合來看，Model 3標準續航版選擇磷酸鐵鋰電池是基于產品定位與用戶需求的精準匹配。這一配置既發揮了磷酸鐵鋰電池的成本與壽命優勢，又通過特斯拉的技術整合保障了性能與安全，為消費者提供了一款兼顧實用性與經濟性的純電車型選擇。