問界M5在高速行駛時的隔音效果如何?

問界M5在高速行駛時的隔音效果表現出色,能夠為駕乘者營造出靜謐舒適的車內環境。作為華為與賽力斯聯合打造的中高端中型豪華SUV,問界M5在隔音方面下足了功夫,全系標配的全車多層隔音玻璃從源頭有效阻隔高速風噪、胎噪傳入座艙,隱藏式電動門把手與主動進氣格柵優化了車身氣流路徑,配合純電版0.266的低風阻系數,進一步降低了高速風噪。純電版無發動機噪音,高速僅需抑制電機高頻聲與路噪;增程版搭載1.5T增程器,通過承載式車體結構與底盤隔音設計,高速增程器介入時噪音控制更優。此外,全系標配的HUAWEI ADS 2.0高階智駕和19揚聲器HUAWEI SOUND音響,不僅提升了駕駛的便捷性,還能通過音頻補償弱化殘余噪音,讓用戶在高速行駛時依然能享受安靜的車內空間,交流和休憩都不受干擾。

問界M5在高速行駛時的隔音效果如何?

從實際用戶體驗來看,問界M5的高速隔音效果得到了不少車主的認可。據專業測試數據顯示,在120km/h的高速行駛狀態下,全車多層隔音玻璃能有效隔絕80%以上的外界風噪,此時車內噪音可控制在60dB以內,這個數值已經接近圖書館的安靜程度。純電版車型因為沒有發動機的干擾,座艙靜謐性更為突出,即便是電機運轉產生的高頻聲音,也能通過車身隔音設計得到很好的抑制。增程版車型在高速饋電狀態下,增程器會介入工作,但得益于承載式車體結構與底盤隔音設計,增程器運轉時的噪音被大幅抵消,不會對車內交談或休憩造成明顯干擾。

問界M5的隔音優勢還體現在其對細節的把控上。隱藏式電動門把手與主動進氣格柵的設計,不僅提升了車輛的科技感與美觀度,更重要的是優化了車身氣流路徑,配合純電版0.266的低風阻系數,進一步降低了高速風噪的產生。這種從源頭優化噪音的設計思路,讓車輛在高速行駛時能更從容地應對風噪問題。同時,全系標配的HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統,包含高速導航輔助功能,能讓駕駛員在高速行駛時更專注于路況,而不必過多分心于噪音帶來的干擾,間接提升了駕駛的舒適性與安全性。

在價格與配置方面,問界M5車系指導價為22.98 - 24.98萬,這個價位區間內,它所提供的隔音配置與體驗是比較有競爭力的。19揚聲器HUAWEI SOUND音響系統的加入,更是錦上添花。該音響系統可通過音頻補償的方式弱化殘余噪音,讓用戶在享受高品質音樂的同時,進一步提升車內的靜謐感。無論是聽音樂、與家人朋友交談,還是簡單地在車內休憩,都能有一個相對安靜舒適的環境。

總的來說,問界M5在高速隔音方面的表現可圈可點。從硬件配置到技術設計,再到實際用戶體驗,都圍繞著高速隔音這一核心進行了精心打造。全車多層隔音玻璃、優化的車身氣流路徑、底盤與動力系統的降噪設計,以及音頻補償等多種手段的結合,共同為用戶營造了一個安靜舒適的高速行駛環境。對于注重駕乘舒適性的消費者來說,問界M5的高速隔音效果無疑是其一大亮點。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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