2026款榮威i5的外觀相比老款的顯著變化集中在標識升級、車身姿態優化、輪轂輪胎進階及細節功能調整上，整體延續家族設計語言的同時，在運動感與實用性上實現了更精準的平衡。

作為年度改款車型，新車前臉保留了梯形大嘴式格柵與狹長燈組的經典布局，但將盾形車標替換為“ROEWE”字母標識，尾部排氣裝飾也采用了熏黑處理，細節處更顯精致；車身高度方面，自動行政版、尊榮版、豪華版從老款的1498mm降低至1491mm，配合中高配車型升級的205/50 R17輪胎（老款同配置為16英寸），側面比例更修長低趴，視覺運動感明顯提升。此外，新車取消了老款的“早安黃”配色，保留亮白、榮麟灰兩款沉穩色調，行政版還新增后視鏡電動折疊與鎖車自動折疊功能，既契合家用車的成熟定位，又通過細節優化增強了日常使用的便捷性，完美呼應了榮威“實用與精致平衡”的設計理念。

作為年度改款車型，新車前臉保留了梯形大嘴式格柵與狹長燈組的經典布局，但將盾形車標替換為“ROEWE”字母標識，尾部排氣裝飾也采用了熏黑處理，細節處更顯精致；車身高度方面，自動行政版、尊榮版、豪華版從老款的1498mm降低至1491mm，配合中高配車型升級的205/50 R17輪胎（老款同配置為16英寸），側面比例更修長低趴，視覺運動感明顯提升。此外，新車取消了老款的“早安黃”配色，保留亮白、榮麟灰兩款沉穩色調，行政版還新增后視鏡電動折疊與鎖車自動折疊功能，既契合家用車的成熟定位，又通過細節優化增強了日常使用的便捷性，完美呼應了榮威“實用與精致平衡”的設計理念。

從車身尺寸來看，舒享版維持與老款一致的4676/1838/1498mm長寬高，而中高配車型的高度下調7mm，這一調整并非簡單的數字變化，而是通過降低重心強化了整車的運動姿態，同時軸距仍保持2680mm，確保了內部空間的實用性不受影響。輪轂與輪胎的升級是另一大亮點，中高配車型的17英寸輪轂搭配更薄的胎壁，不僅提升了抓地力，也讓側面造型更具力量感，與家族化的“榮鱗”設計語言形成呼應，鍍鉻飾條連接的燈組與格柵在夜間點亮時辨識度更高，裝配縫隙與飾條收邊的細節做工也較早期車型有所提升。

在顏色選擇上，新車簡化為兩款經典色調，舍棄了較為跳脫的“早安黃”，轉而聚焦于更符合大眾審美的沉穩色系，這一變化體現了榮威對家用車市場需求的精準把握，既滿足了年輕用戶對簡約風格的偏好，也兼顧了家庭用戶對車輛耐看性的要求。后視鏡功能的進階則進一步提升了實用性，行政版新增的電動折疊與鎖車自動折疊功能，解決了老款車型停車時后視鏡易剮蹭的痛點，讓日常使用更省心，而傳統造型的門把手與16/17英寸輪轂的搭配，也保持了整車設計的協調性。

整體而言，2026款榮威i5的外觀調整并非顛覆性變革，而是基于老款車型的優勢進行的針對性優化。通過標識升級、車身姿態調整、輪轂輪胎進階及細節功能完善，新車在保留家族設計辨識度的同時，進一步強化了運動感與實用性的平衡，既滿足了年輕用戶對車輛顏值的追求，也通過空間與功能的優化，貼合了家庭用戶的日常使用需求，展現了榮威在緊湊型家用車市場的持續深耕與對用戶需求的精準洞察。