問界M7的無人駕駛技術是自主研發還是合作的?

問界M7的無人駕駛技術(實際為L2級智能駕駛輔助系統)是華為與賽力斯深度合作研發的成果。作為鴻蒙智行品牌車型,其核心智駕系統為華為乾崑智駕ADS,從硬件到算法均深度綁定華為技術:激光雷達由華為提供(智駕版配備1顆或2顆華為激光雷達),多攝像頭、毫米波雷達等感知硬件也采用華為自研方案,算法層面依托華為在智能駕駛領域的技術積累,實現了高速導航輔助、車道居中保持等高效功能;而賽力斯則基于純電驅智能平臺的研發經驗,為系統落地提供了整車架構適配與能量管理策略支持,雙方技術協同讓問界M7的智能駕駛既具備華為的技術優勢,又貼合整車的實際使用場景。

問界M7的無人駕駛技術是自主研發還是合作的?

從技術落地的細節來看,華為乾崑智駕ADS系統的硬件配置針對不同車型做了精準適配:2026款增程Pro+五座四驅版搭載華為乾崑智駕ADS增強版,配備1顆艙內華為激光雷達,搭配11車外攝像頭、3毫米波雷達與12超聲波雷達,內置高精地圖,可實現全速自適應巡航、自動變道輔助等L2級核心功能,滿足日常通勤與高速出行的智駕需求;純電Ultra六座四驅版則升級為ADS高階版,車頂與后備廂門配備2顆華為激光雷達(含192線與固態雷達),探測距離達180m(10%反射率),感知硬件擴展至5毫米波雷達,復雜路況下的環境識別精度顯著提升,城市NCA功能開放后,在擁堵路段、路口轉彎等場景的自動駕駛表現更趨成熟。

系統的實用性與用戶體驗深度結合鴻蒙生態優勢。問界M7搭載的Harmony OS車機系統支持HUAWEI HiCar互聯,副駕10.25英寸娛樂屏與后排可選17.3英寸屏形成多屏交互,語音助手識別率與響應速度優異,用戶可通過語音控制完成導航、音樂播放等操作,與智能駕駛系統的聯動也十分流暢——比如導航規劃路線后,智駕系統能自動匹配高速巡航策略。空間與續航的優勢進一步強化了智駕場景的實用性:車長5080mm、軸距3030mm的車身尺寸,讓五座版后備廂容積達957L(放倒后2252L),六座版2+2+2布局配備帶加熱/通風/按摩的第二排獨立座椅,配合增程版1510km綜合續航(CLTC)或純電版635km續航,長途智駕出行時既能保障乘坐舒適性,又無需擔憂補能問題。

作為鴻蒙智行品牌的核心車型,問界M7的智能駕駛合作模式體現了“技術賦能+整車落地”的協同邏輯。華為憑借在智能硬件、算法研發與生態構建上的積累,為系統注入了前沿的感知與決策能力;賽力斯則依托純電驅智能平臺的工程經驗,將這些技術無縫融入整車架構,從底盤調校到能量管理策略,確保智駕功能在不同路況下的穩定性與適配性。這種深度合作不僅讓問界M7的智能駕駛具備了華為的技術基因,更通過整車層面的優化,讓功能體驗更貼合用戶的實際使用場景,實現了技術優勢與實用價值的平衡。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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