艾瑞澤8 PRO相比艾瑞澤8的動力性能提升主要體現在新增的2.0T動力版本上，其最大功率和扭矩顯著增強，同時優化了NVH靜音性能。

艾瑞澤8提供1.6T和2.0T兩種動力版本，而艾瑞澤8 PRO目前雖僅有1.6T版本，但已明確將新增2.0T版本。這款2.0T發動機最大功率達187kW，最大扭矩為390N·m，相較艾瑞澤8的2.0T動力（參數一致），其動力輸出更為強勁，實測零百加速進入7秒級，能為駕駛者帶來更強烈的推背感與加速體驗。此外，艾瑞澤8 PRO還優化了NVH靜音性能，有效隔絕行駛中的外界噪音，提升了駕乘舒適性。傳動方面，兩車均匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋邏輯清晰且平順性良好，而艾瑞澤8 PRO的2.0T版本未來可能新增8AT變速箱選項，進一步豐富動力選擇。

艾瑞澤8 PRO的2.0T發動機搭載鯤鵬動力全新2.0T渦輪增壓技術，實際駕駛中動力響應迅速，深踩油門即可獲得明顯推背感，無論是市區超車還是高速巡航都能輕松應對。匹配的7速濕式雙離合變速箱換擋平順，切換至運動模式后降擋積極，為追求駕駛樂趣的用戶提供了充足的操控體驗。同時，官方數據顯示其WLTC百公里綜合油耗保持在合理區間，兼顧了動力性能與燃油經濟性，且支持92號汽油加注，降低了日常使用成本。

在細節優化上，艾瑞澤8 PRO通過調整空氣動力學設計，如采用低風阻后視鏡和平整化底盤布局，有效提升了行駛穩定性，尤其在高速工況下能減少氣流干擾，讓動力輸出的傳遞更直接。此外，NVH靜音性能的升級也進一步提升了駕乘質感，即使在發動機高轉速運轉時，車內噪音控制依然出色，為用戶營造了靜謐的駕乘環境。

目前艾瑞澤8 PRO的1.6T版本動力參數與艾瑞澤8保持一致，但2.0T版本的加入無疑是其核心亮點。未來若新增8AT變速箱選項，將進一步豐富用戶的動力選擇，滿足不同駕駛需求。整體來看，艾瑞澤8 PRO在動力性能上的提升不僅體現在參數層面，更通過實際駕駛體驗的優化，為用戶帶來了更全面的產品價值。