理想目前的入門級車型為理想L6，官方指導價區(qū)間為22.48萬至27.98萬元。作為品牌定位最親民的產(chǎn)品，L6共推出兩個版本，其中Pro版定價24.98萬元，Max版定價27.98萬元，覆蓋了20萬-30萬元的主流家庭用車價格帶。相比品牌旗下定位更高的L9系列，L6通過精準的配置調(diào)整與價格設定，在保持理想汽車核心產(chǎn)品力的同時，進一步降低了用戶的購車門檻，為更多消費者提供了體驗理想汽車產(chǎn)品的機會。

理想L6的價格設定并非簡單的“降價減配”，而是基于用戶需求的精準分層。參考品牌此前的產(chǎn)品策略，例如理想L9在推出Max版后新增Pro版，通過取消車頂瞭望塔式激光雷達、將智能駕駛輔助系統(tǒng)調(diào)整為AD Pro，實現(xiàn)了3萬元的價格下調(diào)，既保留了核心的駕駛輔助功能，又為注重性價比的用戶提供了選擇空間。這種“版本化”定價思路在L6上同樣有所體現(xiàn)，兩個版本的差異主要集中在智能配置與部分舒適性功能上，而非核心的空間、動力等基礎產(chǎn)品力。

作為入門級車型，L6延續(xù)了理想汽車“家庭用戶首選”的定位。從價格區(qū)間來看，22.48萬至27.98萬元的定價，與同級別主流燃油車、新能源車形成了直接競爭。相比傳統(tǒng)豪華品牌的入門級SUV，L6在空間利用率、智能交互體驗等方面具備差異化優(yōu)勢；而與新勢力品牌的同價位車型相比，其“無續(xù)航焦慮”的增程式動力系統(tǒng)，也契合了家庭用戶對長途出行的需求。這種定價策略，既鞏固了理想在家庭用車市場的用戶基礎，也吸引了更多首次購車的年輕家庭。

需要注意的是，理想L6的價格信息均來自官方渠道發(fā)布的指導價，實際購車時可能會因地區(qū)政策、經(jīng)銷商優(yōu)惠等因素有所浮動，但整體仍以官方定價為基準。品牌通過清晰的價格梯度，讓不同預算的用戶都能找到匹配的版本：Pro版以24.98萬元的價格，提供了基礎的智能駕駛輔助與舒適配置；Max版則以27.98萬元的價格，升級了更高級別的智能系統(tǒng)與豪華配置，滿足對科技體驗有更高要求的用戶。

整體而言，理想L6的價格體系既體現(xiàn)了品牌對入門市場的重視，也延續(xù)了其“用戶導向”的產(chǎn)品邏輯。通過精準的價格分層與配置調(diào)整，L6在20萬-30萬元價格帶構(gòu)建了競爭力，既降低了理想汽車的購車門檻，也為家庭用戶提供了兼顧性價比與產(chǎn)品力的選擇。這種定價策略，不僅有助于品牌擴大市場覆蓋，也進一步強化了其在家庭用車領(lǐng)域的品牌認知。