23款帕薩特的空間尺寸在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)顯著，無(wú)論是軸距、車身尺寸還是實(shí)際駕乘體驗(yàn)，都處于中型車第一梯隊(duì)水平。

作為上汽大眾針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化的中型車標(biāo)桿，23款帕薩特以2871mm的統(tǒng)一軸距奠定了寬敞空間的基礎(chǔ)——這一數(shù)據(jù)不僅領(lǐng)先于凱美瑞（2825mm）、天籟（2825mm）等日系競(jìng)品，更通過(guò)MQB平臺(tái)“短前懸、長(zhǎng)軸距”的設(shè)計(jì)邏輯，將軸距優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為乘員艙的實(shí)際空間：身高175cm的乘客在前排可獲得一拳兩指的頭部余量，1.8米的成年人坐進(jìn)后排，膝蓋距前排座椅能超過(guò)三拳，縱向空間甚至優(yōu)于部分同級(jí)日系車型；Pro版更以5006mm的車長(zhǎng)、1850mm的車寬進(jìn)一步拓展橫向空間，后排三人并排乘坐時(shí)肩肘間不擁擠，地板中央輕微凸起對(duì)中間乘客影響也較小。后備廂方面，出眾版521L容積搭配比例放倒功能，能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，Pro版雖因配置調(diào)整略減至506L，但電動(dòng)感應(yīng)后備廂（除入門版外）的加入也提升了使用便利性。從家用滿載五人的舒展性到商務(wù)接待的尊貴感，23款帕薩特的空間設(shè)計(jì)既貼合日常實(shí)用需求，又延續(xù)了大眾本土化適配的品牌特色，在同級(jí)別中形成了清晰的空間優(yōu)勢(shì)。

作為上汽大眾針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化的中型車標(biāo)桿，23款帕薩特以2871mm的統(tǒng)一軸距奠定了寬敞空間的基礎(chǔ)——這一數(shù)據(jù)不僅領(lǐng)先于凱美瑞（2825mm）、天籟（2825mm）等日系競(jìng)品，更通過(guò)MQB平臺(tái)“短前懸、長(zhǎng)軸距”的設(shè)計(jì)邏輯，將軸距優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為乘員艙的實(shí)際空間：身高175cm的乘客在前排可獲得一拳兩指的頭部余量，1.8米的成年人坐進(jìn)后排，膝蓋距前排座椅能超過(guò)三拳，縱向空間甚至優(yōu)于部分同級(jí)日系車型；Pro版更以5006mm的車長(zhǎng)、1850mm的車寬進(jìn)一步拓展橫向空間，后排三人并排乘坐時(shí)肩肘間不擁擠，地板中央輕微凸起對(duì)中間乘客影響也較小。

后備廂方面，出眾版521L容積搭配比例放倒功能，能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，Pro版雖因配置調(diào)整略減至506L，但電動(dòng)感應(yīng)后備廂（除入門版外）的加入也提升了使用便利性。從家用滿載五人的舒展性到商務(wù)接待的尊貴感，23款帕薩特的空間設(shè)計(jì)既貼合日常實(shí)用需求，又延續(xù)了大眾本土化適配的品牌特色，在同級(jí)別中形成了清晰的空間優(yōu)勢(shì)。

在用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)上，23款帕薩特同樣兼顧前后排乘客的需求：前排主駕腳踏區(qū)域?qū)捲＃瑱M向距離出色，175cm駕駛者能輕松找到舒適坐姿；后排標(biāo)配中央扶手與杯架、后座出風(fēng)口，Pro版更配備后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩，長(zhǎng)途乘坐時(shí)的舒適性進(jìn)一步提升。全車儲(chǔ)物空間布局實(shí)用，前排中央扶手、前后USB/Type-C接口等設(shè)計(jì)，讓前排操作與后排乘客的便利性都得到兼顧。

綜合來(lái)看，23款帕薩特憑借領(lǐng)先的軸距數(shù)據(jù)、靈活的空間設(shè)計(jì)以及貼合實(shí)用需求的細(xì)節(jié)配置，在中型車市場(chǎng)的空間表現(xiàn)中樹立了鮮明優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是家庭用戶對(duì)滿載舒適性的需求，還是商務(wù)場(chǎng)景下對(duì)空間尊貴感的要求，其空間設(shè)計(jì)都能較好地滿足，成為同級(jí)別車型中空間表現(xiàn)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。