26款探岳的動力性能優勢主要體現在多元動力選擇、高效動力輸出與平順操控體驗的結合上。它提供280TSI（1.4T）、330TSI（2.0T低功率）、380TSI（2.0T高功率）等動力版本，未來還將新增1.5T EVO2發動機，覆蓋不同用戶需求：1.4T發動機峰值功率110kW、扭矩250N·m，滿足日常通勤；2.0T低功率版最大功率137kW、扭矩320N·m，官方百公里加速9.3秒，1600-4050rpm的寬扭矩區間讓城市駕駛輕踩油門即有動力反饋；2.0T高功率版更達220PS馬力、350N·m扭矩，配合7速濕式雙離合變速箱的平順換擋，兼顧動力響應與駕駛舒適性。此外，多種駕駛模式與智能四驅系統的加持，讓其在城市操控與復雜路況應對上均表現均衡，相比同級別車型，動力的全面性與適配性更為突出。

從技術層面看，26款探岳的發動機與變速箱匹配度經過精心調校，7速濕式雙離合變速箱換擋響應迅速且無明顯頓挫感，這一優勢在頻繁啟停的城市路況中尤為明顯。以2.0T低功率車型為例，其最大扭矩覆蓋1600-4050rpm的寬泛區間，意味著在日常駕駛的常用轉速范圍內，動力輸出始終保持充沛，無論是起步加速還是中高速超車，都能提供線性且持續的動力反饋。而2.0T高功率版本的350N·m扭矩，更是讓車輛在高速巡航或滿載爬坡時具備充足儲備動力，配合運動模式下更激進的動力輸出邏輯，能滿足用戶對駕駛激情的需求。

智能四驅系統的加入進一步拓寬了26款探岳的使用場景。該系統可根據路況智能分配前后軸動力，在濕滑路面或輕度越野時，能有效提升車輛的抓地力和通過性；而在城市鋪裝路面行駛時，系統則會自動調整為更偏向燃油經濟性的驅動模式。同時，專業底盤調校實現了越野穩定性與城市操控性的平衡，即使在連續變道或高速過彎時，車身姿態依然保持穩定，為駕駛者帶來信心。

未來新增的1.5T EVO2發動機則在燃油經濟性上實現了進一步優化。相比現有的1.4T發動機，其油耗表現更為出色，能在不犧牲動力體驗的前提下，幫助用戶降低日常使用成本。這種對動力與經濟性的雙重考量，體現了26款探岳在動力系統設計上的前瞻性，也使其在同級別車型中更具競爭力。

26款探岳通過豐富的動力選擇、高效的動力輸出、平順的操控體驗以及智能的四驅系統，構建起了全面的動力性能優勢。無論是日常通勤、長途旅行還是應對復雜路況，它都能提供適配的動力解決方案，滿足不同用戶的多樣化需求。這種以用戶需求為核心的動力系統設計，正是其在同級別車型中脫穎而出的關鍵所在。