問(wèn)界新M7（2026款）的懸掛系統(tǒng)以“智能適配全場(chǎng)景”為核心，全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，并根據(jù)車型定位提供差異化的調(diào)節(jié)能力。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，其懸掛結(jié)構(gòu)從基礎(chǔ)層面就奠定了高階動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的基礎(chǔ)：雙叉臂前懸通過(guò)上下擺臂的獨(dú)立支撐，有效抑制剎車點(diǎn)頭與轉(zhuǎn)向側(cè)傾；五連桿后懸則優(yōu)化了車輪定位參數(shù)，在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)，還為3030mm軸距的大空間布局預(yù)留了后排腿部空間余量。在此基礎(chǔ)上，增程Pro+五座四驅(qū)版配備可變懸掛調(diào)節(jié)（軟硬調(diào)節(jié)），可隨駕駛模式切換剛度——舒適模式下柔化過(guò)減速帶的沖擊，運(yùn)動(dòng)模式下增強(qiáng)過(guò)彎支撐；純電Ultra六座四驅(qū)版更進(jìn)一步，標(biāo)配雙腔空氣懸掛+軟硬高低調(diào)節(jié)，支持5檔高度調(diào)整，高速巡航時(shí)自動(dòng)降低車身以提升穩(wěn)定性，通過(guò)坑洼路段時(shí)則升高底盤(pán)增強(qiáng)通過(guò)性，真正實(shí)現(xiàn)了“一車適配城市通勤、高速巡航與輕度復(fù)雜路況”的全場(chǎng)景需求。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，其懸掛結(jié)構(gòu)從基礎(chǔ)層面就奠定了高階動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的基礎(chǔ)：雙叉臂前懸通過(guò)上下擺臂的獨(dú)立支撐，有效抑制剎車點(diǎn)頭與轉(zhuǎn)向側(cè)傾；五連桿后懸則優(yōu)化了車輪定位參數(shù)，在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)，還為3030mm軸距的大空間布局預(yù)留了后排腿部空間余量。在此基礎(chǔ)上，增程Pro+五座四驅(qū)版配備可變懸掛調(diào)節(jié)（軟硬調(diào)節(jié)），可隨駕駛模式切換剛度——舒適模式下柔化過(guò)減速帶的沖擊，運(yùn)動(dòng)模式下增強(qiáng)過(guò)彎支撐；純電Ultra六座四驅(qū)版更進(jìn)一步，標(biāo)配雙腔空氣懸掛+軟硬高低調(diào)節(jié)，支持5檔高度調(diào)整，高速巡航時(shí)自動(dòng)降低車身以提升穩(wěn)定性，通過(guò)坑洼路段時(shí)則升高底盤(pán)增強(qiáng)通過(guò)性，真正實(shí)現(xiàn)了“一車適配城市通勤、高速巡航與輕度復(fù)雜路況”的全場(chǎng)景需求。

在用戶體驗(yàn)層面，懸掛系統(tǒng)與鴻蒙智行的“智能+舒適”理念深度融合。全系車型的懸掛調(diào)節(jié)可通過(guò)Harmony OS車機(jī)界面或語(yǔ)音指令直接控制，例如說(shuō)出“小藝小藝，調(diào)軟懸掛”即可切換至舒適模式，操作邏輯與車機(jī)生態(tài)無(wú)縫銜接。針對(duì)不同用車場(chǎng)景，系統(tǒng)還能自動(dòng)適配：城市擁堵路段保持懸掛柔軟以過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，連續(xù)高速行駛時(shí)逐步降低車身高度優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，輕度越野時(shí)則主動(dòng)升高底盤(pán)應(yīng)對(duì)非鋪裝路面，讓駕駛體驗(yàn)更貼合實(shí)際需求。

從技術(shù)配置來(lái)看，純電Ultra六座四驅(qū)版的雙腔空氣懸掛是華為技術(shù)賦能的典型體現(xiàn)。該懸掛采用閉式雙腔結(jié)構(gòu)，最大調(diào)節(jié)范圍達(dá)80毫米，配合連續(xù)可變阻尼減振器，能精準(zhǔn)平衡支撐性與舒適性。同時(shí)，全鋁合金底盤(pán)架構(gòu)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了40%的減重效果，在保持1500MPa高抗拉強(qiáng)度的前提下，進(jìn)一步提升了懸掛響應(yīng)速度。而增程版搭載的可變懸掛調(diào)節(jié)，則通過(guò)彈簧剛度與阻尼的智能匹配，在保證動(dòng)態(tài)性能的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

問(wèn)界新M7（2026款）的懸掛系統(tǒng)通過(guò)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能調(diào)節(jié)技術(shù)與場(chǎng)景化適配的結(jié)合，既滿足了家庭用戶對(duì)舒適性的核心需求，也為追求性能的消費(fèi)者提供了高階選擇。其差異化的配置策略，既覆蓋了27.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，也讓不同版本車型在各自定位中具備了競(jìng)爭(zhēng)力，充分展現(xiàn)了鴻蒙智行在底盤(pán)調(diào)校上的技術(shù)實(shí)力與用戶思維。