深藍S05和銀河E5在安全配置上各有側重，若以“全系標配覆蓋廣度”與“智能輔助硬件冗余度”衡量，深藍S05的安全配置表現更為豐富。

從被動安全維度看，銀河E5全系標配6氣囊（含前后頭部氣簾），在基礎被動防護上實現了入門即滿配，而深藍S05入門版雖僅配備主副駕+前排側氣囊，但中高配車型同樣覆蓋前后頭部氣簾，兩者被動安全核心防護能力相當。差異主要體現在主動安全與智能輔助層面：深藍S05全系標配L2級駕駛輔助系統，包含主動剎車、車道保持、全速自適應巡航等10余項主動安全功能，且入門版即搭載5毫米波雷達+12超聲波雷達的硬件組合，支持540度全景影像、循跡倒車、哨兵模式等實用功能；銀河E5的L2級輔助需中高配（14.58萬起）才可獲得，入門版僅配備定速巡航，智能輔助硬件的全系覆蓋度稍遜一籌。此外，深藍S05中高配還新增DMS疲勞監測，進一步強化長途駕駛安全提醒，而銀河E5則以全系長質保（6年或15萬公里）為安全可靠性提供背書，兩者均體現了品牌對用戶安全的重視，只是深藍S05在智能安全配置的普惠性上更具優勢。

從被動安全維度看，銀河E5全系標配6氣囊（含前后頭部氣簾），在基礎被動防護上實現了入門即滿配，而深藍S05入門版雖僅配備主副駕+前排側氣囊，但中高配車型同樣覆蓋前后頭部氣簾，兩者被動安全核心防護能力相當。差異主要體現在主動安全與智能輔助層面：深藍S05全系標配L2級駕駛輔助系統，包含主動剎車、車道保持、全速自適應巡航等10余項主動安全功能，且入門版即搭載5毫米波雷達+12超聲波雷達的硬件組合，支持540度全景影像、循跡倒車、哨兵模式等實用功能；銀河E5的L2級輔助需中高配（14.58萬起）才可獲得，入門版僅配備定速巡航，智能輔助硬件的全系覆蓋度稍遜一籌。此外，深藍S05中高配還新增DMS疲勞監測，進一步強化長途駕駛安全提醒，而銀河E5則以全系長質保（6年或15萬公里）為安全可靠性提供背書，兩者均體現了品牌對用戶安全的重視，只是深藍S05在智能安全配置的普惠性上更具優勢。

再看用戶實際使用場景的安全體驗，深藍S05的“全系高標配”策略讓11.69萬的入門版就能享受到完整的主動安全防護，比如主動剎車可實時監測前方碰撞風險，車道居中保持能減少高速行駛時的跑偏隱患，即使是新手司機也能獲得基礎的智能安全輔助。而銀河E5的入門版雖被動安全無短板，但智能輔助功能的缺失，可能需要用戶升級到更高配置才能體驗到同等的智能安全保障。在硬件支撐上，深藍S05全系搭載的5毫米波雷達和12超聲波雷達，為安全功能提供了更穩定的感知基礎，支持循跡倒車、遙控泊車等便捷功能，進一步降低了日常用車的安全門檻。

綜合來看，兩款車型在安全配置上都展現了各自的品牌特色：銀河E5以被動安全的全系覆蓋和長質保政策為核心優勢，適合注重基礎安全和長期可靠性的用戶；深藍S05則憑借主動安全的全系標配和智能輔助硬件的高冗余度，更貼合追求智能安全普惠性的消費者需求。兩者均圍繞用戶安全需求進行了針對性設計，只是在配置覆蓋廣度和智能輔助的普及性上存在差異，用戶可根據自身預算和對智能安全功能的需求進行選擇。