榮威i5的自動駐車功能需手動開啟后結合特定場景操作，具體可通過按鈕或中控屏設置啟用，開啟后能在臨時停車、坡道起步等場景自動制動防溜車，起步時踩油門即可解除。

該功能并非默認開啟，需駕駛員按下車內“Auto Hold”按鈕（部分車型需系好安全帶、掛入D/R擋），或通過中控屏依次進入車輛設置、駕駛操控菜單開啟。開啟后，遇紅綠燈等臨時停車時，車輛停穩即自動保持制動，無需持續踩剎車；坡道起步時，系統聯動標配的上坡輔助功能防止倒滑，踩油門即可平穩起步。需注意僅搭載電子駐車的自動擋車型支持此功能，手動擋車型無此配置，使用時需遵循車輛手冊指引。

該功能并非默認開啟，需駕駛員按下車內“Auto Hold”按鈕（部分車型需系好安全帶、掛入D/R擋），或通過中控屏依次進入車輛設置、駕駛操控菜單開啟。開啟后，遇紅綠燈等臨時停車時，車輛停穩即自動保持制動，無需持續踩剎車；坡道起步時，系統聯動標配的上坡輔助功能防止倒滑，踩油門即可平穩起步。需注意僅搭載電子駐車的自動擋車型支持此功能，手動擋車型無此配置，使用時需遵循車輛手冊指引。

從技術實現來看，榮威i5的自動駐車功能依托全系標配的車身穩定控制（ESP）、剎車輔助（EBA）等主動安全系統聯動運行，確保制動與解除的平順性。當車輛停穩后，系統通過傳感器檢測車速、擋位等狀態，自動施加制動壓力；起步時輕踩油門，系統快速響應解除制動，避免頓挫感。這種設計既提升了駕駛便捷性，也保障了行車安全，尤其適合城市擁堵路段或頻繁啟停的場景。

在實際使用場景中，該功能覆蓋了用戶日常駕駛的核心需求。比如早晚高峰遇紅綠燈短停時，駕駛員無需頻繁切換剎車與油門，減輕右腳負擔；上坡起步時，無需擔心溜車風險，給足駕駛員操作油門與擋位的緩沖時間。部分車型還支持停車落鎖后自動制動車輪，進一步強化駐車安全性，讓用戶離車時更安心。

作為上汽集團旗下的緊湊型車，榮威i5將自動駐車功能下放到多款8萬級自動擋車型（如2024款自動尊榮版售價8.59萬），降低了智能配置的消費門檻。這種“高性價比+實用配置”的設計理念，既滿足了家庭用戶對經濟性的需求，也通過可靠的技術支撐保障了功能實用性，讓更多消費者能體驗到智能駕駛輔助帶來的便利。

綜上所述，榮威i5的自動駐車功能通過手動開啟、場景化適配與可靠技術支撐，為用戶提供了便捷且安全的駕駛體驗。其功能設計貼合日常用車場景，配置覆蓋兼顧成本與實用性，是提升駕駛品質的實用配置。用戶只需按照手冊正確操作，即可充分發揮該功能的優勢，享受更輕松的駕駛過程。